No hay frío que los detenga
Pese a las bajas temperaturas, la sexta fecha del calendario de pista cumplió este sábado las clasificaciones y series en el "Mar y Valle" de Trelew. Este domingo largarán en punta Marcos Laudonio en el TC Patagónico, Javier Hernández en el TC Austral, Benjamín Conti en la Gol 1.6, Cristian Marsicano en la Renault 12 y Martín Muñoz en el TP 1.100. Las finales, este domingo desde las 12.
Fotos: Sergio Esparza (Jornada Medios).
Marcos Laudonio había marcado desde temprano el camino en el TC Patagónico con el tiempo más rápido de la clasificación de 1:21.88, delante de los López, Emiliano con 1:21.961 y Nazareno con 1:22.550.
En la complicada serie única, apareció el inoxidable rawsense Tomás Oliver para sorprender y ganar con 10:50.849 al cabo de seis vueltas, delante de Marcos Laudonio (10:50.644) y Nazareno López (10:55.934).
En el TC Austral, Gustavo González logró la "pole position" con 1:22.938, delante del recuperado Sergio Larreguy (1:27.004) y de Miguel Otero (1:27.316).
Sin embargo, Javier Hernández apareció en la serie para ganarla con 8:49.365, con Marcelo Otero (8:51.141) ySergio Larreguy (8:52.351) como escoltas.
En la monomarca Gol, Daniel James logró, por un parpadeo el mejor tiempo de la clasificación con1:28.607, apenas 36 milésimas por delante de Arián Gómez (1:28.643) y 46 respecto de Aidel Jones (1:28.653), en una Qualy de Fórmula 1.
Pero en la primera serie, Jones sorprendió a James y se impuso con 8:54.618 y una ventaja ínfima de dos décimas (:8:54.863). Otro que volvió a los primeros planos fueAlberto Pinto Vitorino, tercero con8:55.384.
En la segunda batería ocurió algo parecido, Benjamín Conti madrugó al líder del campeonato,Arián Gómez, y ganó con8:53.908, tiempo que le permitará ocupar el primer lugar de la final, contra 8:54.347 del comodorense, mientrasAgustín Montecino terminó tercero con 9:00.648
En la Renault 12, el "poleman" de la mañana fue Lucas Nicolia con1:35.038, delante deCristian Marsicano (1:35.137) yAbel Panquilto (1:35.388).
En la primera serie el chico Panquilto sorprendió a Nicolia y resultó vencedor con14:28.521, contra 14:28.753 del segundo, mientras Gianfranco Mesiti arribó tercero con 14:29.216.
En la segunda serie,Cristian Marsicano marcó el ritmo y ganó con 9:40.649, por delante de Juan Carlos Kristiansen (9:41.401) yJavier Casas (9:41.661). Así marcará el camino en la final de este domingo.
En el TP 1.100, el piloto del momento y puntero del campeonato, Santiago Villar, fue el más rápido de la clasificación con 1:38.449, por delante deLeonardo Carrión (1:38.451) yRubén Grier (1:39.137).
En la primera serie, Villar dominó y ganó con 10.01.480, seguido deJuan Cruz Centeno (10:03.768) y Franco Vallejos (10:03.922).
Sin embargo, la serie más rápida fue la segunda, la que ganóMartín Muñoz, con 9:59.660, por delante deLuciano Matazmala (10:00.041) y Martín Jones (10:00.292).
El medio de la clasificación se produjo otro severo accidente, el del auto N° 61 de Ricardo Redondo, aunque sin graves consecuencias para el piloto, que sin embargo fue asistido por el servicio médico.
Este domingo desde las 9.50 se harán las pruebas de tanques llenos y al mediodía comenzarán las finales, todas a 14vueltas o 30 minutos de duración. A las 12 correrá la Renault 12, a las 12.40el TC Austral, a las 13.20el TC Patagónico, a las 14la Gol y a las 14.40el TP 1.100.
Fotos: Sergio Esparza (Jornada Medios).
Marcos Laudonio había marcado desde temprano el camino en el TC Patagónico con el tiempo más rápido de la clasificación de 1:21.88, delante de los López, Emiliano con 1:21.961 y Nazareno con 1:22.550.
En la complicada serie única, apareció el inoxidable rawsense Tomás Oliver para sorprender y ganar con 10:50.849 al cabo de seis vueltas, delante de Marcos Laudonio (10:50.644) y Nazareno López (10:55.934).
En el TC Austral, Gustavo González logró la "pole position" con 1:22.938, delante del recuperado Sergio Larreguy (1:27.004) y de Miguel Otero (1:27.316).
Sin embargo, Javier Hernández apareció en la serie para ganarla con 8:49.365, con Marcelo Otero (8:51.141) ySergio Larreguy (8:52.351) como escoltas.
En la monomarca Gol, Daniel James logró, por un parpadeo el mejor tiempo de la clasificación con1:28.607, apenas 36 milésimas por delante de Arián Gómez (1:28.643) y 46 respecto de Aidel Jones (1:28.653), en una Qualy de Fórmula 1.
Pero en la primera serie, Jones sorprendió a James y se impuso con 8:54.618 y una ventaja ínfima de dos décimas (:8:54.863). Otro que volvió a los primeros planos fueAlberto Pinto Vitorino, tercero con8:55.384.
En la segunda batería ocurió algo parecido, Benjamín Conti madrugó al líder del campeonato,Arián Gómez, y ganó con8:53.908, tiempo que le permitará ocupar el primer lugar de la final, contra 8:54.347 del comodorense, mientrasAgustín Montecino terminó tercero con 9:00.648
En la Renault 12, el "poleman" de la mañana fue Lucas Nicolia con1:35.038, delante deCristian Marsicano (1:35.137) yAbel Panquilto (1:35.388).
En la primera serie el chico Panquilto sorprendió a Nicolia y resultó vencedor con14:28.521, contra 14:28.753 del segundo, mientras Gianfranco Mesiti arribó tercero con 14:29.216.
En la segunda serie,Cristian Marsicano marcó el ritmo y ganó con 9:40.649, por delante de Juan Carlos Kristiansen (9:41.401) yJavier Casas (9:41.661). Así marcará el camino en la final de este domingo.
En el TP 1.100, el piloto del momento y puntero del campeonato, Santiago Villar, fue el más rápido de la clasificación con 1:38.449, por delante deLeonardo Carrión (1:38.451) yRubén Grier (1:39.137).
En la primera serie, Villar dominó y ganó con 10.01.480, seguido deJuan Cruz Centeno (10:03.768) y Franco Vallejos (10:03.922).
Sin embargo, la serie más rápida fue la segunda, la que ganóMartín Muñoz, con 9:59.660, por delante deLuciano Matazmala (10:00.041) y Martín Jones (10:00.292).
El medio de la clasificación se produjo otro severo accidente, el del auto N° 61 de Ricardo Redondo, aunque sin graves consecuencias para el piloto, que sin embargo fue asistido por el servicio médico.
Este domingo desde las 9.50 se harán las pruebas de tanques llenos y al mediodía comenzarán las finales, todas a 14vueltas o 30 minutos de duración. A las 12 correrá la Renault 12, a las 12.40el TC Austral, a las 13.20el TC Patagónico, a las 14la Gol y a las 14.40el TP 1.100.