El automovilismo tendrá más carga horaria el fin de semana
Este jueves presentaron la cuarta fecha del calendario provincial de pista se realizará este fin de semana en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew para las categorías TC Patagónico, Gol 1.6, TP 1.100, TC Austral y Renault 12. La actividad comenzará este viernes a las 13.
La conferencia de prensa para la presentación de la carrera fue encabezada por el vicepresidente del “Mar y Valle”, Fernando Arabia, el presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo, Ricardo Lagos; y los representantes de tres de las cinco categorías, Federico Rinardi (TP 1.100), Agustín Vera (Gol) y Abelino Panquilto (R12).
Arabia resumió que las expectativas son superar el número de máquinas de la carrera anterior, que abrió el calendario 2024 en el Coliseo de Trelew, y Lagos redobló la apuesta y anheló que haya más autos que en Comodoro, cuando 114 máquinas afrontaron la segunda y tercera fechas.
El cronograma prevé el comienzo de la actividad para este viernes desde las 13 con los entrenamientos oficiales que se prolongarán hasta las 17, el sábado desde las 11.30 se realizarán las pruebas de clasificación, y desde las 14.10 las series, con las de la Renault 12 en primer lugar, a las 14.50 las del TC Austral, a las 15.10 las del TC Patagónico, a las 15.30 las del Gol 1.6 y a las 16.10 las del TP 1.100.
El domingo de 9.50 a 11 se realizarán las pruebas de tanques llenos y desde las 12 las finales, todas a 16 vueltas: Renault 12 primero, a las 12.40 la del TC Austral, a las 13.20 el TC Patagónico, a las 14 la final de la Gol y a las 14.40 el TP 1.100 bajará el telón con un parque que tiene hoy 41 autos, el mayor de todos, aunque con la posibilidad de sumar uno más.
La entrada tendrá de 7 mil pesos la general y de 12 mil pesos el acceso a boxes.
En la conferencia, el presidente de la Federación, Ricardo Lagos, fue consultado sobre los mecanismos de seguridad y asistencia después de los serios accidentes en Comodoro, en las dos carreras anteriores, y uno puntual, el de Corchuelo Blasco, que había registrado antes en Trelew.
Lagos explicó que se está elaborando un protocolo sanitario y de rescate de los pilotos y Alejandro Conti del “Mar y Valle” remarcó que se han adquirido matafuegos de espuma, especiales para el control incendiario de las máquinas.
LOS INCRIPTOS
La conferencia de prensa para la presentación de la carrera fue encabezada por el vicepresidente del “Mar y Valle”, Fernando Arabia, el presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo, Ricardo Lagos; y los representantes de tres de las cinco categorías, Federico Rinardi (TP 1.100), Agustín Vera (Gol) y Abelino Panquilto (R12).
Arabia resumió que las expectativas son superar el número de máquinas de la carrera anterior, que abrió el calendario 2024 en el Coliseo de Trelew, y Lagos redobló la apuesta y anheló que haya más autos que en Comodoro, cuando 114 máquinas afrontaron la segunda y tercera fechas.
El cronograma prevé el comienzo de la actividad para este viernes desde las 13 con los entrenamientos oficiales que se prolongarán hasta las 17, el sábado desde las 11.30 se realizarán las pruebas de clasificación, y desde las 14.10 las series, con las de la Renault 12 en primer lugar, a las 14.50 las del TC Austral, a las 15.10 las del TC Patagónico, a las 15.30 las del Gol 1.6 y a las 16.10 las del TP 1.100.
El domingo de 9.50 a 11 se realizarán las pruebas de tanques llenos y desde las 12 las finales, todas a 16 vueltas: Renault 12 primero, a las 12.40 la del TC Austral, a las 13.20 el TC Patagónico, a las 14 la final de la Gol y a las 14.40 el TP 1.100 bajará el telón con un parque que tiene hoy 41 autos, el mayor de todos, aunque con la posibilidad de sumar uno más.
La entrada tendrá de 7 mil pesos la general y de 12 mil pesos el acceso a boxes.
En la conferencia, el presidente de la Federación, Ricardo Lagos, fue consultado sobre los mecanismos de seguridad y asistencia después de los serios accidentes en Comodoro, en las dos carreras anteriores, y uno puntual, el de Corchuelo Blasco, que había registrado antes en Trelew.
Lagos explicó que se está elaborando un protocolo sanitario y de rescate de los pilotos y Alejandro Conti del “Mar y Valle” remarcó que se han adquirido matafuegos de espuma, especiales para el control incendiario de las máquinas.
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