Benítez: sospechan de un posible vaciamiento
Los choferes de la empresa de transporte urbano de Puerto Madryn cobraron por ventanilla los haberes de febrero. Esto sólo trajo una leve tranquilidad en un escenario revuelto por los múltiples rumores que profundizan el conflicto.
Cerca del mediodía de ayer, los choferes de Benítez Bellini enrolados en la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), cobraron por ventanilla los haberes de febrero. Esto sólo trajo una leve tranquilidad en un escenario revuelto por los múltiples rumores que profundizan el conflicto.
En las primeras horas de la tarde las unidades de cada línea volvieron al servicio luego del reclamo.
El servicio urbano de pasajeros en Puerto Madryn se interrumpió a las 10 cuando los choferes comenzaron una asamblea para definir qué hacer en lo relativo al cobro de haberes como en las cuotas alimentarias descontadas a los asalariados y no depositadas, así como el corte de la obra social por el no pago de la patronal.
Mientras en el Parque Industrial Liviano se realizaba una acalorada asamblea, que incluyó reclamos cara a cara, en los galpones que Raider posee sobre Estivariz los choferes cortaron el tránsito y quemaron neumáticos.
Andrés Fiandrino, responsable de prensa de la UCRA, reconoció: “Hay que tomar una decisión porque esta situación que es muy complicada para todos; es muy crítica, hay que analizar en profundidad y tomarla con seriedad”.
La asamblea fue tensa, con fuertes cruces entre los propios choferes motivada por las difíciles situaciones conexas.
Los choferes de la línea 1, enrolados en la Unión Tranviarios Automotor, reanudaron sus tareas por la tarde luego de cobrar febrero. “Esto ya es cansador porque Benítez Bellini pone de excusas que no puede pagar salarios porque le debe Provincia, Nación o el municipio. Aparentemente terminamos siendo empleados estatales y no de un privado”, dijo Marcelo Rubia. “Benítez Bellini es impresentable por todo lo que está haciendo con sus empleados y con las familias, porque así como no pagan salarios no abonan la obra social”.
Samuel Alarcón, delegado en la empresa, reconoció que las actitudes del empresario no son normales y podrían representar el vaciamiento.
Además se sumó otro capítulo cuando 2 de los 3 colectivos de Raider SA para el recorrido de la línea 7 fueron retirados, porque quien los vendió nunca pudo cobrar: los cheques no se acreditaron por falta de fondos. La titular de las unidades es Patagonia Argentina. El propietario decidió llevarse dos unidades y la otra semana podría venir por más.#
Cerca del mediodía de ayer, los choferes de Benítez Bellini enrolados en la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), cobraron por ventanilla los haberes de febrero. Esto sólo trajo una leve tranquilidad en un escenario revuelto por los múltiples rumores que profundizan el conflicto.
En las primeras horas de la tarde las unidades de cada línea volvieron al servicio luego del reclamo.
El servicio urbano de pasajeros en Puerto Madryn se interrumpió a las 10 cuando los choferes comenzaron una asamblea para definir qué hacer en lo relativo al cobro de haberes como en las cuotas alimentarias descontadas a los asalariados y no depositadas, así como el corte de la obra social por el no pago de la patronal.
Mientras en el Parque Industrial Liviano se realizaba una acalorada asamblea, que incluyó reclamos cara a cara, en los galpones que Raider posee sobre Estivariz los choferes cortaron el tránsito y quemaron neumáticos.
Andrés Fiandrino, responsable de prensa de la UCRA, reconoció: “Hay que tomar una decisión porque esta situación que es muy complicada para todos; es muy crítica, hay que analizar en profundidad y tomarla con seriedad”.
La asamblea fue tensa, con fuertes cruces entre los propios choferes motivada por las difíciles situaciones conexas.
Los choferes de la línea 1, enrolados en la Unión Tranviarios Automotor, reanudaron sus tareas por la tarde luego de cobrar febrero. “Esto ya es cansador porque Benítez Bellini pone de excusas que no puede pagar salarios porque le debe Provincia, Nación o el municipio. Aparentemente terminamos siendo empleados estatales y no de un privado”, dijo Marcelo Rubia. “Benítez Bellini es impresentable por todo lo que está haciendo con sus empleados y con las familias, porque así como no pagan salarios no abonan la obra social”.
Samuel Alarcón, delegado en la empresa, reconoció que las actitudes del empresario no son normales y podrían representar el vaciamiento.
Además se sumó otro capítulo cuando 2 de los 3 colectivos de Raider SA para el recorrido de la línea 7 fueron retirados, porque quien los vendió nunca pudo cobrar: los cheques no se acreditaron por falta de fondos. La titular de las unidades es Patagonia Argentina. El propietario decidió llevarse dos unidades y la otra semana podría venir por más.#