Así trabajan para recuperar la costa en Playa Unión
Las tareas para frenar el avance del mar sobre la costa empezaron en mayo. Se colocan grandes piedras y reconstruye la rambla.
La maquinaria vial pesada trabaja acomodando el material de relleno para armar nuevamente la costa cuando la marea se lo permite. Por eso desde que se iniciaron los trabajos en el mes de mayo se avanzó un 35%.
La fecha prevista de finalización es octubre, aunque si se avanza en terminaciones como la reconstrucción de la rambla se puede demorar un poco más.
Igualmente se aclaró que, para el inicio de temporada de verano en diciembre, las obras estarán finalizadas.
El sector que se está reparando abarca unos 400 metros, desde la escollera chica hacia el norte, donde el mar avanzó y fue llevándose la arena de la costa y derrumbando parte de la rambla.
Allí se están colocando piedras de gran tamaño, las mismas que se utilizaron para la construcción de la escollera del Puerto Rawson, que son traídas desde una cantera ubicada al norte de Trelew.
Como se trabaja con equipo pesado y material de grandes volúmenes, todo el sector se cerro para mayor seguridad y la empresa que realiza las tareas también mantiene un desvío del tránsito vehicular.
La inversión para llevar adelante estos trabajos es superior a los 5.500 millones de pesos y es financiada por el Gobierno Provincial.
La maquinaria vial pesada trabaja acomodando el material de relleno para armar nuevamente la costa cuando la marea se lo permite. Por eso desde que se iniciaron los trabajos en el mes de mayo se avanzó un 35%.
La fecha prevista de finalización es octubre, aunque si se avanza en terminaciones como la reconstrucción de la rambla se puede demorar un poco más.
Igualmente se aclaró que, para el inicio de temporada de verano en diciembre, las obras estarán finalizadas.
El sector que se está reparando abarca unos 400 metros, desde la escollera chica hacia el norte, donde el mar avanzó y fue llevándose la arena de la costa y derrumbando parte de la rambla.
Allí se están colocando piedras de gran tamaño, las mismas que se utilizaron para la construcción de la escollera del Puerto Rawson, que son traídas desde una cantera ubicada al norte de Trelew.
Como se trabaja con equipo pesado y material de grandes volúmenes, todo el sector se cerro para mayor seguridad y la empresa que realiza las tareas también mantiene un desvío del tránsito vehicular.
La inversión para llevar adelante estos trabajos es superior a los 5.500 millones de pesos y es financiada por el Gobierno Provincial.