Este jueves por la tarde llamó la atención de los trelewenses un avión que sobrevoló la ciudad. Se trató del Orión P3, y un periodo de adiestramiento con dos nuevos pilotos que llegaron de otras aeronaves e iniciaron su periodo de formación. Este jueves hicieron un curso de copiloto calificando en vuelo nocturno.
Darío Maiolini, capitán de Fragata habló con Jornada Radio y explicó de qué se trata. “Básicamente lo que se hace es practicar aterrizajes y despegues, entradas instrumentales, el proceso del vuelo nocturno requiere adaptación de la vista, para poder tener en cuenta las diferencias de percepción que uno tiene, de día o de noche. Estas capacitaciones se hacen cada dos meses para mantener nuestras habilitaciones”.
Los operativos que se pueden realizar en vuelos nocturnos incluyen todo tipo de operaciones, desde vuelos de búsqueda y rescate hasta los vuelos de control de la pesca en la milla 200 u operaciones con unidades de superficies propias, “para lo cual tenemos que tener esa habilitación y esa capacidad. Hoy en día tenemos dos aviones, el tercer avión va a estar llegando en octubre, ya están terminando las tareas de pintura del mismo, así que si Dios quiere ya finalizando octubre estaría arribando la tercera aeronave acá en Trelew”.
Recorrido del curso
La escuadrilla actualmente está conformada por siete pilotos. En cuanto a este examen de copiloto que realizan: fueron hasta Esquel, hacen práctica de aterrizaje, luego van a Bariloche, de ahí a Bahía Blanca, aterrizan en Bahía Blanca y de ahí regresan a Trelew, llegando a las 16 de este viernes, aproximadamente.
Este jueves por la tarde llamó la atención de los trelewenses un avión que sobrevoló la ciudad. Se trató del Orión P3, y un periodo de adiestramiento con dos nuevos pilotos que llegaron de otras aeronaves e iniciaron su periodo de formación. Este jueves hicieron un curso de copiloto calificando en vuelo nocturno.
Darío Maiolini, capitán de Fragata habló con Jornada Radio y explicó de qué se trata. “Básicamente lo que se hace es practicar aterrizajes y despegues, entradas instrumentales, el proceso del vuelo nocturno requiere adaptación de la vista, para poder tener en cuenta las diferencias de percepción que uno tiene, de día o de noche. Estas capacitaciones se hacen cada dos meses para mantener nuestras habilitaciones”.
Los operativos que se pueden realizar en vuelos nocturnos incluyen todo tipo de operaciones, desde vuelos de búsqueda y rescate hasta los vuelos de control de la pesca en la milla 200 u operaciones con unidades de superficies propias, “para lo cual tenemos que tener esa habilitación y esa capacidad. Hoy en día tenemos dos aviones, el tercer avión va a estar llegando en octubre, ya están terminando las tareas de pintura del mismo, así que si Dios quiere ya finalizando octubre estaría arribando la tercera aeronave acá en Trelew”.
Recorrido del curso
La escuadrilla actualmente está conformada por siete pilotos. En cuanto a este examen de copiloto que realizan: fueron hasta Esquel, hacen práctica de aterrizaje, luego van a Bariloche, de ahí a Bahía Blanca, aterrizan en Bahía Blanca y de ahí regresan a Trelew, llegando a las 16 de este viernes, aproximadamente.