Empiezan los vuelos de pasajeros y de cargas al interior chubutense
Se trata del proyecto que desde el Aeroclub unirá la costa con la meseta y la cordillera. El 21 de marzo presentarán formalmente el comienzo de las actividades de la aerolínea.
El director del Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC), Fabio Orellano, en Jornada Radio anunció la presentación oficial de Crosswind, una aerolínea que conectará la costa con la meseta y la Comarca Andina. Será el sábado 21 de marzo a las 19 en el Hangar del Aeroclub Trelew.
Es un proyecto que nació en 2024 y que en diciembre de 2025 ya tenía altas posibilidades de concretarse. Cross Wind completó los trámites finales ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y en los primeros meses de este año, ya proyectaba operar, a más tardar en marzo o abril de 2026.
“Estamos en la etapa de las últimas inspecciones y este miércoles la ANAC realizara la inspección final”, comentó Orellana. “A partir de 21 de marzo vamos a estar operando hacia el interior de la provincia. Tenemos aviones de pequeño porte para vuelos con aviones de cuatro pasajeros. En una primera etapa viajaremos a Telsen, Gan Gan, Gastre y Paso del Sapo. Y se está conversando para llegar a Paso de Indios y Camarones. Nos hemos enterado de necesidades que han surgido a partir de las charlas con la gente del interior".
Primera etapa
"La primera etapa de tres a cuatro meses será a demanda. Y se verá lo que pide el mercado. Hay tres aviones fijos y la posibilidad de conseguir otros más grandes. Su uso dependerá de las pistas que tengan en los lugares donde operarán los aviones”.
En los últimos meses se trabajó en la formación de los operadores que tendrá los vuelos en los destinos del interior. ”La escuela del Aeroclub capacitó a la gente de los lugares donde operarán los aviones. Se tratará de operaciones muy rápidas. Sólo habrá modificación de costos si hay que pernoctar por alguna razón. Los aviones tienen capacidad para cuatro pasajeros y el piloto”.
Sobrelas horas de vuelo, Orellano agregó: “La velocidad de los aviones es de hasta 280 km/h. Y no iremos a lugares lejanos por lo que los viajes serán de menos de dos horas".
Los vuelos serán diurnos y los pilotos son todos profesionales. La ANAC exige que nadie puede volar con menos de 1.000 horas de vuelo”.
"La ANAC fuemuy accesible. Presentamos todo lo que nos pedían, así que los tramites completaron de manera satisfactoria”, completó Orellano.
El director del Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC), Fabio Orellano, en Jornada Radio anunció la presentación oficial de Crosswind, una aerolínea que conectará la costa con la meseta y la Comarca Andina. Será el sábado 21 de marzo a las 19 en el Hangar del Aeroclub Trelew.
Es un proyecto que nació en 2024 y que en diciembre de 2025 ya tenía altas posibilidades de concretarse. Cross Wind completó los trámites finales ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y en los primeros meses de este año, ya proyectaba operar, a más tardar en marzo o abril de 2026.
“Estamos en la etapa de las últimas inspecciones y este miércoles la ANAC realizara la inspección final”, comentó Orellana. “A partir de 21 de marzo vamos a estar operando hacia el interior de la provincia. Tenemos aviones de pequeño porte para vuelos con aviones de cuatro pasajeros. En una primera etapa viajaremos a Telsen, Gan Gan, Gastre y Paso del Sapo. Y se está conversando para llegar a Paso de Indios y Camarones. Nos hemos enterado de necesidades que han surgido a partir de las charlas con la gente del interior".
Primera etapa
"La primera etapa de tres a cuatro meses será a demanda. Y se verá lo que pide el mercado. Hay tres aviones fijos y la posibilidad de conseguir otros más grandes. Su uso dependerá de las pistas que tengan en los lugares donde operarán los aviones”.
En los últimos meses se trabajó en la formación de los operadores que tendrá los vuelos en los destinos del interior. ”La escuela del Aeroclub capacitó a la gente de los lugares donde operarán los aviones. Se tratará de operaciones muy rápidas. Sólo habrá modificación de costos si hay que pernoctar por alguna razón. Los aviones tienen capacidad para cuatro pasajeros y el piloto”.
Sobrelas horas de vuelo, Orellano agregó: “La velocidad de los aviones es de hasta 280 km/h. Y no iremos a lugares lejanos por lo que los viajes serán de menos de dos horas".
Los vuelos serán diurnos y los pilotos son todos profesionales. La ANAC exige que nadie puede volar con menos de 1.000 horas de vuelo”.
"La ANAC fuemuy accesible. Presentamos todo lo que nos pedían, así que los tramites completaron de manera satisfactoria”, completó Orellano.