Cámaras reclaman por obra del aeropuerto de Esquel
En virtud de la importancia que tiene para la región esta terminal aérea, las entidades empresariales junto a la FECh, se manifestaron a través de un documento, y piden la inclusión de la obra en el plan de inversiones.
Las Cámaras Empresarias del Oeste del Chubut (Esquel, Trevelin, Lago Puelo, El Hoyo, El Maitén y Epuyén), y la Federación Empresaria del Chubut (FECh), expresaron en un documento su “profunda preocupación ante la reciente publicación del plan de inversión nacional, del cual el aeropuerto de Esquel ha quedado excluido”, sin presupuesto para la ejecución de la obra de ampliación.
“Resulta difícil comprender que una infraestructura estratégica para la conectividad patagónica, y para el desarrollo económico de nuestra región, quede fuera del radar de planificación”, manifestaron las instituciones.
Recalcaron que para una zona que ya convive con sobrecostos logísticos, distancias extensas y una estacionalidad pronunciada, la ausencia de inversiones en el principal punto de acceso aéreo no sólo genera incertidumbre, sino que también erosiona la competitividad de nuestros sectores productivos y turísticos.
Revisar la decisión
Al respecto -subrayaron en el pronunciamiento “solicitamos que se revise esta decisión, y se incorpore al aeropuerto de Esquel dentro del programa de modernización y mejoras. Mantenemos plena disposición para articular con autoridades municipales, provinciales y nacionales, aportando datos, diagnósticos y propuestas que permitan reposicionar a Esquel dentro del mapa de las prioridades aeroportuarias del país”.
Las Cámaras puntualizaron que la conectividad aérea no es un lujo: es un habilitador clave para sostener e impulsar las exportaciones, atraer visitantes y fortalecer la integración territorial. “En un contexto desafiante, donde cada ventaja competitiva cuenta, este tipo de señales impactan directamente en las expectativas de inversión y desarrollo”.
Finalmente expresaron “confiamos en que se podrá reconducir esta situación en favor del crecimiento regional y del fortalecimiento de la Patagonia cordillerana. Porque cuando la conectividad se debilita, toda la cadena productiva siente el impacto, y cuando se potencia, la región entera despega”.
Gestiones
El proyecto de ampliación de la terminal aérea de Esquel viene de varios años. La obra comenzó años atrás, y luego fue suspendida. Ahora el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que planifica, desarrolla y moderniza la infraestructura del sistema nacional de aeropuertos, dejó fuera de la inversión prevista para el 2026 al aeropuerto de Esquel.
Hay mucha preocupación de todos los sectores en general, y el intendente Matías Taccetta viajará a Buenos Aires para realizar gestiones, con el objetivo de destrabar la situación.
Las Cámaras Empresarias del Oeste del Chubut (Esquel, Trevelin, Lago Puelo, El Hoyo, El Maitén y Epuyén), y la Federación Empresaria del Chubut (FECh), expresaron en un documento su “profunda preocupación ante la reciente publicación del plan de inversión nacional, del cual el aeropuerto de Esquel ha quedado excluido”, sin presupuesto para la ejecución de la obra de ampliación.
“Resulta difícil comprender que una infraestructura estratégica para la conectividad patagónica, y para el desarrollo económico de nuestra región, quede fuera del radar de planificación”, manifestaron las instituciones.
Recalcaron que para una zona que ya convive con sobrecostos logísticos, distancias extensas y una estacionalidad pronunciada, la ausencia de inversiones en el principal punto de acceso aéreo no sólo genera incertidumbre, sino que también erosiona la competitividad de nuestros sectores productivos y turísticos.
Revisar la decisión
Al respecto -subrayaron en el pronunciamiento “solicitamos que se revise esta decisión, y se incorpore al aeropuerto de Esquel dentro del programa de modernización y mejoras. Mantenemos plena disposición para articular con autoridades municipales, provinciales y nacionales, aportando datos, diagnósticos y propuestas que permitan reposicionar a Esquel dentro del mapa de las prioridades aeroportuarias del país”.
Las Cámaras puntualizaron que la conectividad aérea no es un lujo: es un habilitador clave para sostener e impulsar las exportaciones, atraer visitantes y fortalecer la integración territorial. “En un contexto desafiante, donde cada ventaja competitiva cuenta, este tipo de señales impactan directamente en las expectativas de inversión y desarrollo”.
Finalmente expresaron “confiamos en que se podrá reconducir esta situación en favor del crecimiento regional y del fortalecimiento de la Patagonia cordillerana. Porque cuando la conectividad se debilita, toda la cadena productiva siente el impacto, y cuando se potencia, la región entera despega”.
Gestiones
El proyecto de ampliación de la terminal aérea de Esquel viene de varios años. La obra comenzó años atrás, y luego fue suspendida. Ahora el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que planifica, desarrolla y moderniza la infraestructura del sistema nacional de aeropuertos, dejó fuera de la inversión prevista para el 2026 al aeropuerto de Esquel.
Hay mucha preocupación de todos los sectores en general, y el intendente Matías Taccetta viajará a Buenos Aires para realizar gestiones, con el objetivo de destrabar la situación.