De boca en boca y #Satirita
Un empresario que acaba de desembarcar en Chubut, con viejos problemas en Bahía Blanca. Asume Aristarain en el puerto de Madryn. El líder de la UOCRA de Comodoro, enojado porque no le dejaron entrar a la Ciudad Judicial. Y más.
Hace tres semanas, en esta misma columna, se publicaron detalles de la adjudicación que realizó la Administración Portuaria del Puerto de Comodoro Rivadavia (APPCR), que entregó formalmente en concesión hasta el año 2045 las instalaciones del astillero ubicado dentro del establecimiento portuario, para su explotación y desarrollo.
En esa licitación hubo una sola oferta y provino de una UTE (Unión Transitoria de Empresas) integrada por Mercado Victoria S.A., una sociedad perteneciente al poderoso y no tan conocido conglomerado empresario Grupo Elías.
El Grupo Elías es comandado por el empresario bonaerense Gustavo Fabián “El Turco” Elías, dueño del diario La Nueva de Bahía Blanca y con inversiones en la Zona Franca La Plata. Hace poco tiempo fue mencionado como uno de los interesados en ingresar como socio en la Zona Franca de Comodoro Rivadavia y en la futura -y por ahora demorada- Subzona Franca de Trelew.
La empresa que opera el puerto de Comodoro se denomina Astillero Patagonia Naval S.A. y fue constituida en marzo pasado por Néstor Hernán Elías (hijo de Gustavo) y Gonzalo Javier Devivo García. La cara visible de la empresa es Mauricio Remes Lenicov, qu estuvo para la firma de la concesión junto al gobernador Nacho Torres.
La cuestión es que en los últimos días se conoció un fallo de la Cámara Federal de Bahía Blanca, que ordenó avanzar con la investigación por presunto lavado de activos que afrontan dos de los empresarios más poderosos de Bahía Blanca, Gustavo Elías y Gustavo Damiani, sospechados de lavar fortunas y actuar desde hace años como supuestos testaferros del líder de Camioneros, Hugo Moyano, y sus familiares más cercanos, según publicó el diario La Nación.
Elías no es otro que el líder del grupo empresario que acaba de desembarcar en Chubut. El fallo de la Cámara Federal contravino así los intereses de Elías y Damiani, quienes controlan un holding amplio de empresas en Bahía Blanca, Buenos Aires y otras ciudades. Ambos habían reclamado el cierre de la investigación judicial tras plantear que se habían acogido a un blanqueo fiscal, además de por prescripción y por considerar que se vulneraron sus derechos a ser juzgados en un plazo razonable, entre otros motivos.
La investigación se inició a fines de 2015, cuando la Procuraduría de Criminalidad Económica y Lavado de Activos (Procelac) remitió a la Fiscalía federal de Bahía Blanca una denuncia anónima. En ese texto se acusaba al grupo Elías de cometer varios delitos, lo que provocó la apertura de una pesquisa que impulsó el fiscal Antonio Castaño, quien renunció en 2020, y luego por el fiscal general adjunto, Gabriel González Da Silva.
Aristarain por Pérez
Hablando de puertos, este lunes 30 de junio será el último de Diego Pérez como titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn. Su reemplazante será Joaquín Aristarain, un licenciado en Comercio Exterior que hasta ahora era gerente de Flota de Red Chamber y antes ocupó cargos similares en otras empresas pesqueras de la Ciudad de Golfo.
La salida de Pérez se anticipó en febrero pasado, luego de una visita del gobernador Nacho Torres a las instalaciones portuarias: “Se está haciendo un excelente trabajo en Comodoro Rivadavia. Ese trabajo también lo queremos replicar acá en Puerto Madryn y va a haber una fecha límite. Si los costos no se bajan para esa fecha límite, vamos a cambiar las autoridades del puerto también”, advirtió Torres durante la recorrida.
Tras esas palabras, muchos entendieron que había un fuerte enojo con Pérez, un empresario local vinculado al negocio portuario.
Sin embargo, ahora se sabe que la relación con el gobernador es óptima y que la salida fue consensuada, ya que Pérez se encargará de desarrollar nuevos proyectos desde el sector privado.
Un “Conejo” enojado
La inauguración de la Ciudad Judicial de Comodoro Rivadavia dejó mucha tela para cortar. Por ejemplo, el complejo sistema para poder ingresar al acto, con varios retenes y policías apostados para evitar que la manifestación de los trabajadores judiciales empañara semejante fiesta.
La cuestión es que la rigidez del área de Ceremonial del Superior Tribunal de Justicia se mostró imperturbable a la hora de impedir el ingreso de aquellos que no estaban incluidos en una lista.
Es el caso del líder de la UOCRA de Comodoro Rivadavia, Raúl “Conejo” Silva, a quien se le impidió el ingreso junto a un grupo de colaboradores. Fue tal el enojo del “Conejo” que al retirarse, pidió que se fueran también los trabajadores de la UOCRA que estaban en el lugar. Vale recordar que la obra de la Ciudad Judicial fue llevada adelante con el trabajo y el sudor de los afiliados del gremio del “Conejo”.
Fue tal el enojo de Silva que horas después, cuando Torres firmó obras con el intendente local, Othar Macharashvili, tampoco se hizo presente, en protesta por el innecesario destrato en la Ciudad Judicial.
Cristóbal, invitado especial
Para muchos pasó inadvertido, pero los más avispados notaron una fuerte presencia en la tercera fila del acto oficial de la inauguración de la Ciudad Judicial: Cristóbal López, el poderoso empresario que durante muchos años hizo un culto al bajo perfil, se mostró justo detrás del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, y del exsenador Juan Mario Pais.
La presencia de López alimentó los rumores de su cercanía con el presidente del Superior Tribunal de Justicia de Chubut, Javier Raidan. Inclusive, algunos sugieren que las seis camionetas de alta gama que compró el Superior hace pocos meses habrían salido de una concesionaria de Comodoro Rivadavia, propiedad de López. Por ahora, un dato no confirmado por el máximo organismo del Poder Judicial de Chubut.
El año pasado, además, el diario Clarín publicó que el ahora presidente del Superior Tribunal había sido abogado del empresario y que los buenos oficios de López con el Gobierno provincial lo habían ayudado a desembarcar en la cúpula de la Justicia de Chubut.
En el Gobierno provincial, algunos echaron mano a una vieja frase kirchnerista: “Clarín miente”.
De antena radial a Ciudad Judicial
La inauguración formal de la Ciudad Judicial resultó uno de los hechos políticos de la semana. A pesar de los conflictos gremiales y a la “interna judicial”, la “apertura de puertas” tal como se reformuló el acto en el moderno edificio del barrio 9 de Julio contó con figuras e invitados especiales.
Llegaron desde el influyente integrante de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, Ricardo Lorenzetti, quien se excusó de referirse en su fugaz contacto con la prensa a la condena a la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, hasta el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, o los gobernadores de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y de Jujuy, Carlos Sadir.
El gobernador hizo referencia a la reducción de alquileres que implica actualmente el funcionamiento de las distintas oficinas judiciales que ahora contarán con un espacio propio y unificado. “Es muy triste ver monumentos a la desidia”, dijo comparándolo con la autovía Puerto Madryn-Trelew y los Centros de Encuentro paralizados durante las últimas gestiones provinciales.
Del mismo modo se hizo hincapié en el tiempo que demandó la obra, las altas y bajas que rodearon su construcción y el distinto posicionamiento que a lo largo del tiempo tuvieron tantos los intendentes como los gobernadores a lo largo de casi treinta años.
En particular, el vicegobernador Gustavo Menna elogió las figuras de Marcelo Guinle (la Ciudad Judicial lleva su nombre) y de Jorge Aubía, a quienes siempre consideró “piezas claves” para la concreción del proyecto.
El primero, siendo intendente de la ciudad petrolera, gestionó el traspaso de las tierras que pertenecían a la vieja antena de LU4 para que fueran cedidas por ley al municipio. Aubía, por su parte, propició la ley provincial para que el predio fuera destinado al Poder Judicial con la finalidad de tener un espacio propio que nuclee a las distintas dependencias.
Menna cuestionó las inauguraciones “en grajeas” que se fueron dando a lo largo de los años explicando que esto “generaba una expectativa que no era real”. Es que la Ciudad Judicial no tenía un funcionamiento efectivo a pesar de los cortes de cintas e inauguraciones de placas que se dieron antes de su apertura formal solo para visibilizar que la obra seguía en marcha o cuando el proyecto requería de refuerzos presupuestarios.
Coliñir y el “fantasma del pago escalonado”
El diputado provincial Emanuel Coliñir, del bloque Arriba Chubut, criticó en duros términos la reciente toma de deuda por parte del Gobierno provincial y cuestionó la falta de información oficial sobre la situación económico-financiera.
Y adelantó su postura crítica respecto del proyecto para la creación de la figura del "agente encubierto digital", que el Ejecutivo envió para su tratamiento en la Legislatura.
Coliñir pidió que se respalde el estado de situación económico-financiera de la provincia". Y subrayó que "no hubo un anuncio oficial respecto de las dos tomas de deuda que realiza el Gobierno provincial", pese a que el gobernador “había anunciado con bombos y platillos que jamás iba a endeudar la provincia, ni iba a incrementar el stock de deuda en dólares”.
Según explicó, se detectó una colocación de letras por 59 mil millones de pesos y un endeudamiento en dólares por 41 millones, “a una tasa históricamente alta en la provincia de Chubut”, con escasa o nula información oficial.
Consultado sobre los rumores que apuntan a que el endeudamiento se destinaría al pago de aguinaldos, el legislador indicó: “Tenemos en realidad el mismo rumor aunque en el marco de una sesión no podemos basarnos en rumores de pasillo”.
Y recalcó: “Queríamos que nos expliquen qué pasó para que tengamos que volver a un escenario de endeudamiento para cancelar aguinaldos, cuando estos dos endeudamientos van a vencer en junio de 2026. En Chubut hay una herida que no termina de sanar, que es la del pago escalonado. Ese fantasma quiere ser evitado por todos, inclusive por la oposición”, concluyó Coliñir.
De Celis vs. Burgueño Ibarguren
En la semana se dio un picante ida y vuelta en la red social X entre el exfuncionario nacional durante la gestión de Mauricio Macri, Fernando Álvarez de Celis, y el integrante del Consejo de la Magistratura de Chubut, el libertario Manuel Burgueño Ibarguren.
¿La causa?: la desestimación del Consejo de la Magistratura a la denuncia contra dos fiscales de Comodoro que investigaron la causa judicial por la Emergencia Climática, que data de 2017.
Resulta que Álvarez de Celis, exsecretario de Planificación Territorial durante la gestión nacional del macrismo y coordinador de los equipos de Infraestructura durante la campaña de Nacho Torres para la gobernación (finalmente no asumió como funcionario), cuestionó una declaración de Burgueño Ibarguren, quien había dicho que el planteo de acusación contra los fiscales que investigaron el Caso de la Emergencia Climática de Comodoro Rivadavia, por el que fueron condenados varios exfuncionarios municipales, estaba “equivocado y tuvo un contenido político”.
Álvarez de Celis fue el denunciante de aquella causa en la que fueron juzgados y condenados exfuncionarios, pero siempre cuestionó a la Justicia por no incluir entre los imputados al exintendente Juan Pablo Luque.
El año pasado, además, el ministro de Seguridad (y exfiscal de Comodoro Rivadavia), Héctor Iturrioz, denunció ante el Consejo de la Magistratura a los fiscales Marcelo Crettón y Adrián Cabral por “mal desempeño”.
Un intendente criticó a Torres
Las declaraciones del gobernador Nacho Torres respecto al tránsito de camioneros chilenos por territorio argentino continúan generando repercusiones. En su paso por Punta Arenas (Chile), el intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso, se refirió al tema, manifestando su preocupación por el impacto que estas medidas podrían tener en el resto de las provincias.
El gobernador propuso primero cobrar una tasa a los transportistas chilenos por el uso de las rutas argentinas. Posteriormente, moderó su postura planteando la posibilidad de aplicar multas por sobrepeso. Ambas declaraciones fueron ampliamente cuestionadas por autoridades y representantes del sector del transporte, quienes consideraron que las medidas vulneran tratados binacionales vigentes entre Chile y Argentina.
Consultado al respecto, Grasso expresó que como las planteadas por Torres pueden generar efectos negativos en otras jurisdicciones: “Lo que sucede con la decisión que tomó el gobernador de Chubut es que habilita a que, en cada uno de los pasos, cada pueblo o ciudad tenga la misma posibilidad de cobrar. Eso viola tratados firmados por las cancillerías de ambos países, que ya establecen normas claras sobre el uso de rutas internacionales”, explicó el intendente.
Grasso recalcó la importancia de respetar los acuerdos nacionales, y advirtió sobre las consecuencias de permitir que cada provincia tome decisiones autónomas en materia de tránsito internacional. “Nosotros tenemos un país federal, y lo que decide la Nación es lo que debemos acompañar. Si cada provincia comienza a establecer sus propias reglas sobre este tema, se genera una distorsión que termina afectando a toda la cadena logística y comercial”, indicó.
Bustos: “Milei está loco”
“La política es sucia, tan sucia como vos quieras ser; si vos querés limpiar la política, alguna salpicada te vas a pegar. Pero no me da miedo ensuciarme porque yo sé quién soy”, dijo el viernes el periodista y precandidato a diputado nacional por La Libertad Avanza, Ricardo Bustos.
En una entrevista con el programa “Mañana G”, que se emite por Jornada Radio, Bustos habló de su proyecto y cuestionó con dureza al líder de LLA en Chubut, el diputado nacional César Treffinger.
“Tenemos un diputado nacional que le dice a todos el periodismo ensobrado u operador. Y al único que le da notas es a un periodista de su medio. ¿Qué es ese periodista que es empleado de él? ¡Es un ensobrado!”, cuestionó Bustos.
“Para competir no necesito la bendición de Trefinger. Él es el presidente del partido, no el dueño del partido. El hijo de Treffinger me echó de todos los grupos de WhatsApp sólo por mi opinión”.
En otra parte de la entrevista, Bustos habló de su relación personal con el presidente Javier Milei, que según dijo data de mucho antes de que se volcara a la política. “Con Milei hice conexión ideológicamente. Es un liberal libertario, más extremista que yo”.
“Lo conozco desde antes que Milei sea Milei. Me lo presentó un amigo en común y me dijo: ‘Es un tipo medio raro, medio loco’. Ese Milei que conocí es el que es hoy. Excéntrico, desaforado, no cambió nada”, aseguró Bustos. Sin embargo, aclaró: “Yo no tengo sus modales, a mí no me vas a encontrar en las redes agraviando a nadie”.
Y agregó: “Sí, Milei está loco. Sólo un loco puede hacer lo que está haciendo él. Un cuerdo no lo hace. O tiene mucha testosterona o está loco. Cualquiera de las dos cosas son necesarias para hacer lo que está haciendo”, aseguró.
Y recordó una vieja anécdota: “Un día lo invité a comer, cuando no era nadie. Y me respondió: ‘Gracias, pero empiezo a leer desde temprano y me quedo estudiando hasta las 3 de la mañana.”
Satirita, por Descartes
Hace tres semanas, en esta misma columna, se publicaron detalles de la adjudicación que realizó la Administración Portuaria del Puerto de Comodoro Rivadavia (APPCR), que entregó formalmente en concesión hasta el año 2045 las instalaciones del astillero ubicado dentro del establecimiento portuario, para su explotación y desarrollo.
En esa licitación hubo una sola oferta y provino de una UTE (Unión Transitoria de Empresas) integrada por Mercado Victoria S.A., una sociedad perteneciente al poderoso y no tan conocido conglomerado empresario Grupo Elías.
El Grupo Elías es comandado por el empresario bonaerense Gustavo Fabián “El Turco” Elías, dueño del diario La Nueva de Bahía Blanca y con inversiones en la Zona Franca La Plata. Hace poco tiempo fue mencionado como uno de los interesados en ingresar como socio en la Zona Franca de Comodoro Rivadavia y en la futura -y por ahora demorada- Subzona Franca de Trelew.
La empresa que opera el puerto de Comodoro se denomina Astillero Patagonia Naval S.A. y fue constituida en marzo pasado por Néstor Hernán Elías (hijo de Gustavo) y Gonzalo Javier Devivo García. La cara visible de la empresa es Mauricio Remes Lenicov, qu estuvo para la firma de la concesión junto al gobernador Nacho Torres.
La cuestión es que en los últimos días se conoció un fallo de la Cámara Federal de Bahía Blanca, que ordenó avanzar con la investigación por presunto lavado de activos que afrontan dos de los empresarios más poderosos de Bahía Blanca, Gustavo Elías y Gustavo Damiani, sospechados de lavar fortunas y actuar desde hace años como supuestos testaferros del líder de Camioneros, Hugo Moyano, y sus familiares más cercanos, según publicó el diario La Nación.
Elías no es otro que el líder del grupo empresario que acaba de desembarcar en Chubut. El fallo de la Cámara Federal contravino así los intereses de Elías y Damiani, quienes controlan un holding amplio de empresas en Bahía Blanca, Buenos Aires y otras ciudades. Ambos habían reclamado el cierre de la investigación judicial tras plantear que se habían acogido a un blanqueo fiscal, además de por prescripción y por considerar que se vulneraron sus derechos a ser juzgados en un plazo razonable, entre otros motivos.
La investigación se inició a fines de 2015, cuando la Procuraduría de Criminalidad Económica y Lavado de Activos (Procelac) remitió a la Fiscalía federal de Bahía Blanca una denuncia anónima. En ese texto se acusaba al grupo Elías de cometer varios delitos, lo que provocó la apertura de una pesquisa que impulsó el fiscal Antonio Castaño, quien renunció en 2020, y luego por el fiscal general adjunto, Gabriel González Da Silva.
Aristarain por Pérez
Hablando de puertos, este lunes 30 de junio será el último de Diego Pérez como titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn. Su reemplazante será Joaquín Aristarain, un licenciado en Comercio Exterior que hasta ahora era gerente de Flota de Red Chamber y antes ocupó cargos similares en otras empresas pesqueras de la Ciudad de Golfo.
La salida de Pérez se anticipó en febrero pasado, luego de una visita del gobernador Nacho Torres a las instalaciones portuarias: “Se está haciendo un excelente trabajo en Comodoro Rivadavia. Ese trabajo también lo queremos replicar acá en Puerto Madryn y va a haber una fecha límite. Si los costos no se bajan para esa fecha límite, vamos a cambiar las autoridades del puerto también”, advirtió Torres durante la recorrida.
Tras esas palabras, muchos entendieron que había un fuerte enojo con Pérez, un empresario local vinculado al negocio portuario.
Sin embargo, ahora se sabe que la relación con el gobernador es óptima y que la salida fue consensuada, ya que Pérez se encargará de desarrollar nuevos proyectos desde el sector privado.
Un “Conejo” enojado
La inauguración de la Ciudad Judicial de Comodoro Rivadavia dejó mucha tela para cortar. Por ejemplo, el complejo sistema para poder ingresar al acto, con varios retenes y policías apostados para evitar que la manifestación de los trabajadores judiciales empañara semejante fiesta.
La cuestión es que la rigidez del área de Ceremonial del Superior Tribunal de Justicia se mostró imperturbable a la hora de impedir el ingreso de aquellos que no estaban incluidos en una lista.
Es el caso del líder de la UOCRA de Comodoro Rivadavia, Raúl “Conejo” Silva, a quien se le impidió el ingreso junto a un grupo de colaboradores. Fue tal el enojo del “Conejo” que al retirarse, pidió que se fueran también los trabajadores de la UOCRA que estaban en el lugar. Vale recordar que la obra de la Ciudad Judicial fue llevada adelante con el trabajo y el sudor de los afiliados del gremio del “Conejo”.
Fue tal el enojo de Silva que horas después, cuando Torres firmó obras con el intendente local, Othar Macharashvili, tampoco se hizo presente, en protesta por el innecesario destrato en la Ciudad Judicial.
Cristóbal, invitado especial
Para muchos pasó inadvertido, pero los más avispados notaron una fuerte presencia en la tercera fila del acto oficial de la inauguración de la Ciudad Judicial: Cristóbal López, el poderoso empresario que durante muchos años hizo un culto al bajo perfil, se mostró justo detrás del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, y del exsenador Juan Mario Pais.
La presencia de López alimentó los rumores de su cercanía con el presidente del Superior Tribunal de Justicia de Chubut, Javier Raidan. Inclusive, algunos sugieren que las seis camionetas de alta gama que compró el Superior hace pocos meses habrían salido de una concesionaria de Comodoro Rivadavia, propiedad de López. Por ahora, un dato no confirmado por el máximo organismo del Poder Judicial de Chubut.
El año pasado, además, el diario Clarín publicó que el ahora presidente del Superior Tribunal había sido abogado del empresario y que los buenos oficios de López con el Gobierno provincial lo habían ayudado a desembarcar en la cúpula de la Justicia de Chubut.
En el Gobierno provincial, algunos echaron mano a una vieja frase kirchnerista: “Clarín miente”.
De antena radial a Ciudad Judicial
La inauguración formal de la Ciudad Judicial resultó uno de los hechos políticos de la semana. A pesar de los conflictos gremiales y a la “interna judicial”, la “apertura de puertas” tal como se reformuló el acto en el moderno edificio del barrio 9 de Julio contó con figuras e invitados especiales.
Llegaron desde el influyente integrante de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, Ricardo Lorenzetti, quien se excusó de referirse en su fugaz contacto con la prensa a la condena a la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, hasta el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, o los gobernadores de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y de Jujuy, Carlos Sadir.
El gobernador hizo referencia a la reducción de alquileres que implica actualmente el funcionamiento de las distintas oficinas judiciales que ahora contarán con un espacio propio y unificado. “Es muy triste ver monumentos a la desidia”, dijo comparándolo con la autovía Puerto Madryn-Trelew y los Centros de Encuentro paralizados durante las últimas gestiones provinciales.
Del mismo modo se hizo hincapié en el tiempo que demandó la obra, las altas y bajas que rodearon su construcción y el distinto posicionamiento que a lo largo del tiempo tuvieron tantos los intendentes como los gobernadores a lo largo de casi treinta años.
En particular, el vicegobernador Gustavo Menna elogió las figuras de Marcelo Guinle (la Ciudad Judicial lleva su nombre) y de Jorge Aubía, a quienes siempre consideró “piezas claves” para la concreción del proyecto.
El primero, siendo intendente de la ciudad petrolera, gestionó el traspaso de las tierras que pertenecían a la vieja antena de LU4 para que fueran cedidas por ley al municipio. Aubía, por su parte, propició la ley provincial para que el predio fuera destinado al Poder Judicial con la finalidad de tener un espacio propio que nuclee a las distintas dependencias.
Menna cuestionó las inauguraciones “en grajeas” que se fueron dando a lo largo de los años explicando que esto “generaba una expectativa que no era real”. Es que la Ciudad Judicial no tenía un funcionamiento efectivo a pesar de los cortes de cintas e inauguraciones de placas que se dieron antes de su apertura formal solo para visibilizar que la obra seguía en marcha o cuando el proyecto requería de refuerzos presupuestarios.
Coliñir y el “fantasma del pago escalonado”
El diputado provincial Emanuel Coliñir, del bloque Arriba Chubut, criticó en duros términos la reciente toma de deuda por parte del Gobierno provincial y cuestionó la falta de información oficial sobre la situación económico-financiera.
Y adelantó su postura crítica respecto del proyecto para la creación de la figura del "agente encubierto digital", que el Ejecutivo envió para su tratamiento en la Legislatura.
Coliñir pidió que se respalde el estado de situación económico-financiera de la provincia". Y subrayó que "no hubo un anuncio oficial respecto de las dos tomas de deuda que realiza el Gobierno provincial", pese a que el gobernador “había anunciado con bombos y platillos que jamás iba a endeudar la provincia, ni iba a incrementar el stock de deuda en dólares”.
Según explicó, se detectó una colocación de letras por 59 mil millones de pesos y un endeudamiento en dólares por 41 millones, “a una tasa históricamente alta en la provincia de Chubut”, con escasa o nula información oficial.
Consultado sobre los rumores que apuntan a que el endeudamiento se destinaría al pago de aguinaldos, el legislador indicó: “Tenemos en realidad el mismo rumor aunque en el marco de una sesión no podemos basarnos en rumores de pasillo”.
Y recalcó: “Queríamos que nos expliquen qué pasó para que tengamos que volver a un escenario de endeudamiento para cancelar aguinaldos, cuando estos dos endeudamientos van a vencer en junio de 2026. En Chubut hay una herida que no termina de sanar, que es la del pago escalonado. Ese fantasma quiere ser evitado por todos, inclusive por la oposición”, concluyó Coliñir.
De Celis vs. Burgueño Ibarguren
En la semana se dio un picante ida y vuelta en la red social X entre el exfuncionario nacional durante la gestión de Mauricio Macri, Fernando Álvarez de Celis, y el integrante del Consejo de la Magistratura de Chubut, el libertario Manuel Burgueño Ibarguren.
¿La causa?: la desestimación del Consejo de la Magistratura a la denuncia contra dos fiscales de Comodoro que investigaron la causa judicial por la Emergencia Climática, que data de 2017.
Resulta que Álvarez de Celis, exsecretario de Planificación Territorial durante la gestión nacional del macrismo y coordinador de los equipos de Infraestructura durante la campaña de Nacho Torres para la gobernación (finalmente no asumió como funcionario), cuestionó una declaración de Burgueño Ibarguren, quien había dicho que el planteo de acusación contra los fiscales que investigaron el Caso de la Emergencia Climática de Comodoro Rivadavia, por el que fueron condenados varios exfuncionarios municipales, estaba “equivocado y tuvo un contenido político”.
Álvarez de Celis fue el denunciante de aquella causa en la que fueron juzgados y condenados exfuncionarios, pero siempre cuestionó a la Justicia por no incluir entre los imputados al exintendente Juan Pablo Luque.
El año pasado, además, el ministro de Seguridad (y exfiscal de Comodoro Rivadavia), Héctor Iturrioz, denunció ante el Consejo de la Magistratura a los fiscales Marcelo Crettón y Adrián Cabral por “mal desempeño”.
Un intendente criticó a Torres
Las declaraciones del gobernador Nacho Torres respecto al tránsito de camioneros chilenos por territorio argentino continúan generando repercusiones. En su paso por Punta Arenas (Chile), el intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso, se refirió al tema, manifestando su preocupación por el impacto que estas medidas podrían tener en el resto de las provincias.
El gobernador propuso primero cobrar una tasa a los transportistas chilenos por el uso de las rutas argentinas. Posteriormente, moderó su postura planteando la posibilidad de aplicar multas por sobrepeso. Ambas declaraciones fueron ampliamente cuestionadas por autoridades y representantes del sector del transporte, quienes consideraron que las medidas vulneran tratados binacionales vigentes entre Chile y Argentina.
Consultado al respecto, Grasso expresó que como las planteadas por Torres pueden generar efectos negativos en otras jurisdicciones: “Lo que sucede con la decisión que tomó el gobernador de Chubut es que habilita a que, en cada uno de los pasos, cada pueblo o ciudad tenga la misma posibilidad de cobrar. Eso viola tratados firmados por las cancillerías de ambos países, que ya establecen normas claras sobre el uso de rutas internacionales”, explicó el intendente.
Grasso recalcó la importancia de respetar los acuerdos nacionales, y advirtió sobre las consecuencias de permitir que cada provincia tome decisiones autónomas en materia de tránsito internacional. “Nosotros tenemos un país federal, y lo que decide la Nación es lo que debemos acompañar. Si cada provincia comienza a establecer sus propias reglas sobre este tema, se genera una distorsión que termina afectando a toda la cadena logística y comercial”, indicó.
Bustos: “Milei está loco”
“La política es sucia, tan sucia como vos quieras ser; si vos querés limpiar la política, alguna salpicada te vas a pegar. Pero no me da miedo ensuciarme porque yo sé quién soy”, dijo el viernes el periodista y precandidato a diputado nacional por La Libertad Avanza, Ricardo Bustos.
En una entrevista con el programa “Mañana G”, que se emite por Jornada Radio, Bustos habló de su proyecto y cuestionó con dureza al líder de LLA en Chubut, el diputado nacional César Treffinger.
“Tenemos un diputado nacional que le dice a todos el periodismo ensobrado u operador. Y al único que le da notas es a un periodista de su medio. ¿Qué es ese periodista que es empleado de él? ¡Es un ensobrado!”, cuestionó Bustos.
“Para competir no necesito la bendición de Trefinger. Él es el presidente del partido, no el dueño del partido. El hijo de Treffinger me echó de todos los grupos de WhatsApp sólo por mi opinión”.
En otra parte de la entrevista, Bustos habló de su relación personal con el presidente Javier Milei, que según dijo data de mucho antes de que se volcara a la política. “Con Milei hice conexión ideológicamente. Es un liberal libertario, más extremista que yo”.
“Lo conozco desde antes que Milei sea Milei. Me lo presentó un amigo en común y me dijo: ‘Es un tipo medio raro, medio loco’. Ese Milei que conocí es el que es hoy. Excéntrico, desaforado, no cambió nada”, aseguró Bustos. Sin embargo, aclaró: “Yo no tengo sus modales, a mí no me vas a encontrar en las redes agraviando a nadie”.
Y agregó: “Sí, Milei está loco. Sólo un loco puede hacer lo que está haciendo él. Un cuerdo no lo hace. O tiene mucha testosterona o está loco. Cualquiera de las dos cosas son necesarias para hacer lo que está haciendo”, aseguró.
Y recordó una vieja anécdota: “Un día lo invité a comer, cuando no era nadie. Y me respondió: ‘Gracias, pero empiezo a leer desde temprano y me quedo estudiando hasta las 3 de la mañana.”
Satirita, por Descartes