Trucco marcó el camino en la clasificación en El Calafate
El piloto del Di Meglio Motorsport consiguió la 1° "pole position" del Dodge Challenger en el TC con una diferencia de 0s011 sobre el Ford Mustang de Lambiris. Agrelo clasificó 18vo. Lucas Valle fue 4° en el TC Pista y largará en 1ra fila en la segunda serie del domingo.
Juan Martín Trucco (Challenger) dominó las pruebas de clasificación correspondientes a la 2ª fecha del campeonato 2025 de Turismo Carretera. El piloto del Di Meglio Motorsport fue el más veloz en la vibrante tanda que se disputó en el autódromo de El Calafate y de esta manera alcanzó su 2ª “pole position” en 201 clasificaciones en la categoría más popular del país.
Con un tiempo de 1m19s555, el representante de Tres Algarrobos bajó el récord del circuito en 0s903 y superó por 0s011 a Mauricio Lambiris (Mustang). De esta manera, le dio la 1ª “pole” al Dodge Challenger, modelo que viene de ganar la 1ª fecha en Viedma con Jonatan Castellano. Trucco ya había dominado una clasificación de TC: había sido en su anteúltima participación con la GTX, el 12 de noviembre de 2023 en Toay.
Lambiris, que en esta carrera tiene el trabajo conjunto en el motor de Alejandro Garófalo y Horacio Soljan, consumó su mejor resultado en clasificación en los últimos 3 años, más precisamente desde la apertura del campeonato 2022 en Viedma, cuando consiguió la “pole position” con el Falcon del LCA Racing.
Santiago Mangoni (Camaro) se erigió en el mejor representante de Chevrolet en un “top 3” multimarca. “Este 3º puesto es muy bueno, más allá de que tenía para un poco más porque tuve que abortar la vuelta cuando nos encontramos lento a Jonatan (Castellano). El equipo está haciendo un gran trabajo. Estoy confiado y siento que estoy en un buen nivel, algo que es posible gracias a la confianza que me brinda el auto”, sostuvo el balcarceño, que quedó a 0s164 de la “pole”.
En una clasificación que tuvo a 31 de los 49 autos que giraron encerrados en el primer segundo de diferencia, Nicolás Bonelli (Mustang) también tuvo un sábado de regreso a los primeros planos. El 4º puesto (a 0s199 de Trucco) conseguido con el Ford que alista el Hnos. Álvarez Motor Sport representa su labor más destacada en esta instancia desde la “pole position” (la única en TC) que obtuvo en Rafaela 2017.
José Manuel Urcera (Mustang) completó el grupo de los 5 más rápidos (0s205 lo separaron del mejor tiempo) en el “Enrique ‘Quique’ Freile”, donde Ford fue mayoría, con 3 pilotos. De todos modos, las 5 marcas estuvieron representadas en el “top 10”, ya que Facundo Chapur (Torino NG) clasificó 6º a 0s220, mientras que Otto Fritzler (Camry NG) se ubicó 9º a 0s273.
Thomas Ricciardi se quedó con la “pole” del TC Pista
El piloto del RUS Med Team postergó por 0s055 a Jorge Barrio (Chevrolet), que se ubicó 2º, y dominó por 1ª vez la clasificación en la “telonera”, que está llevando a cabo su 2ª fecha en El Calafate.
Sobre el filo de la bandera a cuadros, Ricciardi marcó un tiempo de1m20s920para darle la 2ª “pole” consecutiva alRUS Med Teamen El Calafate, ya que Matías Canapino (Chevrolet) había hecho lo propio en 2024.Jorge Barrioquedó 2º a 0s055, ratificando el gran potencial del Chevrolet delImpiombato Motorsport, que le había permitido ser 2º y 1º en los entrenamientos.
Las otras dos marcas tradicionales también tuvieron presencia en los puestos de vanguardia:Marco Dianda(Dodge) yLucas Valle(Dodge) se ubicaron 3º a 0s149 y 4º a 0s281, respectivamente, mientras queLuciano Cotignola(Torino) cerró el “top 5” a 0s309.
Esta vez, lasseriesse disputarán el domingo. La 1ª batería se largará a las10:05, conThomas Ricciardi(Ford) yMarco Dianda(Dodge) en la 1ª fila. El 2º parcial, en tanto, comenzará a las10:30, conJorge Barrio(Chevrolet) yLucas Valle(Dodge) partiendo en las mejores posiciones.
Cronograma del domingo 9:
1° serie:10:05 horas
2° serie:10:30 horas
3° serie:10:55 horas
FINAL:13:25 horas
TC – CLASIFICACIÓN – EL CALAFATE
| POS. | PILOTO | MARCA | TPO./DIF. |
| 1º | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 1;19.555 |
| 2º | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 0.011 |
| 3º | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.164 |
| 4º | BONELLI, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 0.199 |
| 5º | URCERA, JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 0.205 |
| 6º | CHAPUR, FACUNDO | TORINO (TORINO NG) | 0.220 |
| 7º | TODINO, GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 0.240 |
| 8º | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.272 |
| 9º | FRITZLER, OTTO | TOYOTA | 0.273 |
| 10º | CRAPARO, ELIO | DODGE (CHALLENGER) | 0.276 |
| 11º | TROSSET, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 0.317 |
| 12º | JAKOS ANDRÉS | TOYOTA | 0.376 |
| 13º | SANTERO, JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 0.439 |
| 14º | LANDA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 0.475 |
| 15º | PALAZZO, HERNÁN | TOYOTA | 0.477 |
| 16º | SPATARO, EMILIANO | FORD (MUSTANG) | 0.478 |
| 17º | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.552 |
| 18º | AGRELO, MARCELO | TOYOTA | 0.605 |
| 19º | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 0.645 |
| 20º | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 0.704 |
| 21º | ÁLVAREZ, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.727 |
| 22º | QUIJADA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 0.731 |
| 23º | WERNER, MARIANO | FORD (MUSTANG) | 0.748 |
| 24º | DOMENECH, ALFONSO | TOYOTA | 0.749 |
| 25º | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.821 |
| 26º | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 0.864 |
| 27º | RISATTI, RICARDO | DODGE (CHALLENGER) | 0.897 |
| 28º | COTIGNOLA, NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 0.914 |
| 29º | FAÍN, IGNACIO | TORINO (TORINO NG) | 0.936 |
| 30º | DI PALMA, LUIS JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 0.944 |
| 31º | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.952 |
| 32º | MARTÍNEZ, TOBÍAS | TOYOTA | 1.022 |
| 33º | JALAF, MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 1.042 |
| 34º | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET (CAMARO) | 1.049 |
| 35º | DE BENEDICTIS, JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 1.058 |
| 36º | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.157 |
| 37º | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 1.207 |
| 38º | ROSSI, MATÍAS | TOYOTA | 1.363 |
| 39º | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 1.490 |
| 40º | AZAR, DIEGO | TOYOTA | 1.614 |
| 41º | TETI, JERÓNIMO | FORD (MUSTANG) | 1.665 |
| 42º | IRIBARNE, FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.767 |
| 43º | SCIALCHI, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 2.119 |
| 44º | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD (MUSTANG) | 2.284 |
| 45º | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET (CAMARO) | 4.009 |
| 46º | CASTELLANO, JONATAN | DODGE (CHALLENGER) | 4.252 |
| 47º | FERRANTE, GASTÓN | TOYOTA | 4.436 |
| 48º | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET (CAMARO) | 12.206 |
| 49º | CANDELA, KEVIN | TORINO (TORINO NG) | s/t |
| 50º | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET (CAMARO) | s/t |
PROMEDIO:166,391 km/h.RETIRO DE MEJOR VUELTA:Castellano, por tapar a Lambiris.RECARGOS:6/10 por cambio de motor para A. Martínez; penalización “A” para Domenech y Fritzler por altura; penalización “A” para Spataro por peso.NO GIRARON:Augusto Carinelli (Camry NG) y Gastón Mazzacane (Camaro).NOTA: Jakos deberá largar último en la serie que le corresponda por una sanción de la CAF a raíz de una maniobra de la fecha de Viedma.
Juan Martín Trucco (Challenger) dominó las pruebas de clasificación correspondientes a la 2ª fecha del campeonato 2025 de Turismo Carretera. El piloto del Di Meglio Motorsport fue el más veloz en la vibrante tanda que se disputó en el autódromo de El Calafate y de esta manera alcanzó su 2ª “pole position” en 201 clasificaciones en la categoría más popular del país.
Con un tiempo de 1m19s555, el representante de Tres Algarrobos bajó el récord del circuito en 0s903 y superó por 0s011 a Mauricio Lambiris (Mustang). De esta manera, le dio la 1ª “pole” al Dodge Challenger, modelo que viene de ganar la 1ª fecha en Viedma con Jonatan Castellano. Trucco ya había dominado una clasificación de TC: había sido en su anteúltima participación con la GTX, el 12 de noviembre de 2023 en Toay.
Lambiris, que en esta carrera tiene el trabajo conjunto en el motor de Alejandro Garófalo y Horacio Soljan, consumó su mejor resultado en clasificación en los últimos 3 años, más precisamente desde la apertura del campeonato 2022 en Viedma, cuando consiguió la “pole position” con el Falcon del LCA Racing.
Santiago Mangoni (Camaro) se erigió en el mejor representante de Chevrolet en un “top 3” multimarca. “Este 3º puesto es muy bueno, más allá de que tenía para un poco más porque tuve que abortar la vuelta cuando nos encontramos lento a Jonatan (Castellano). El equipo está haciendo un gran trabajo. Estoy confiado y siento que estoy en un buen nivel, algo que es posible gracias a la confianza que me brinda el auto”, sostuvo el balcarceño, que quedó a 0s164 de la “pole”.
En una clasificación que tuvo a 31 de los 49 autos que giraron encerrados en el primer segundo de diferencia, Nicolás Bonelli (Mustang) también tuvo un sábado de regreso a los primeros planos. El 4º puesto (a 0s199 de Trucco) conseguido con el Ford que alista el Hnos. Álvarez Motor Sport representa su labor más destacada en esta instancia desde la “pole position” (la única en TC) que obtuvo en Rafaela 2017.
José Manuel Urcera (Mustang) completó el grupo de los 5 más rápidos (0s205 lo separaron del mejor tiempo) en el “Enrique ‘Quique’ Freile”, donde Ford fue mayoría, con 3 pilotos. De todos modos, las 5 marcas estuvieron representadas en el “top 10”, ya que Facundo Chapur (Torino NG) clasificó 6º a 0s220, mientras que Otto Fritzler (Camry NG) se ubicó 9º a 0s273.
Thomas Ricciardi se quedó con la “pole” del TC Pista
El piloto del RUS Med Team postergó por 0s055 a Jorge Barrio (Chevrolet), que se ubicó 2º, y dominó por 1ª vez la clasificación en la “telonera”, que está llevando a cabo su 2ª fecha en El Calafate.
Sobre el filo de la bandera a cuadros, Ricciardi marcó un tiempo de1m20s920para darle la 2ª “pole” consecutiva alRUS Med Teamen El Calafate, ya que Matías Canapino (Chevrolet) había hecho lo propio en 2024.Jorge Barrioquedó 2º a 0s055, ratificando el gran potencial del Chevrolet delImpiombato Motorsport, que le había permitido ser 2º y 1º en los entrenamientos.
Las otras dos marcas tradicionales también tuvieron presencia en los puestos de vanguardia:Marco Dianda(Dodge) yLucas Valle(Dodge) se ubicaron 3º a 0s149 y 4º a 0s281, respectivamente, mientras queLuciano Cotignola(Torino) cerró el “top 5” a 0s309.
Esta vez, lasseriesse disputarán el domingo. La 1ª batería se largará a las10:05, conThomas Ricciardi(Ford) yMarco Dianda(Dodge) en la 1ª fila. El 2º parcial, en tanto, comenzará a las10:30, conJorge Barrio(Chevrolet) yLucas Valle(Dodge) partiendo en las mejores posiciones.
Cronograma del domingo 9:
1° serie:10:05 horas
2° serie:10:30 horas
3° serie:10:55 horas
FINAL:13:25 horas
TC – CLASIFICACIÓN – EL CALAFATE
| POS. | PILOTO | MARCA | TPO./DIF. |
| 1º | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 1;19.555 |
| 2º | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 0.011 |
| 3º | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.164 |
| 4º | BONELLI, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 0.199 |
| 5º | URCERA, JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 0.205 |
| 6º | CHAPUR, FACUNDO | TORINO (TORINO NG) | 0.220 |
| 7º | TODINO, GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 0.240 |
| 8º | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.272 |
| 9º | FRITZLER, OTTO | TOYOTA | 0.273 |
| 10º | CRAPARO, ELIO | DODGE (CHALLENGER) | 0.276 |
| 11º | TROSSET, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 0.317 |
| 12º | JAKOS ANDRÉS | TOYOTA | 0.376 |
| 13º | SANTERO, JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 0.439 |
| 14º | LANDA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 0.475 |
| 15º | PALAZZO, HERNÁN | TOYOTA | 0.477 |
| 16º | SPATARO, EMILIANO | FORD (MUSTANG) | 0.478 |
| 17º | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.552 |
| 18º | AGRELO, MARCELO | TOYOTA | 0.605 |
| 19º | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 0.645 |
| 20º | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 0.704 |
| 21º | ÁLVAREZ, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.727 |
| 22º | QUIJADA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 0.731 |
| 23º | WERNER, MARIANO | FORD (MUSTANG) | 0.748 |
| 24º | DOMENECH, ALFONSO | TOYOTA | 0.749 |
| 25º | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.821 |
| 26º | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 0.864 |
| 27º | RISATTI, RICARDO | DODGE (CHALLENGER) | 0.897 |
| 28º | COTIGNOLA, NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 0.914 |
| 29º | FAÍN, IGNACIO | TORINO (TORINO NG) | 0.936 |
| 30º | DI PALMA, LUIS JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 0.944 |
| 31º | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.952 |
| 32º | MARTÍNEZ, TOBÍAS | TOYOTA | 1.022 |
| 33º | JALAF, MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 1.042 |
| 34º | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET (CAMARO) | 1.049 |
| 35º | DE BENEDICTIS, JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 1.058 |
| 36º | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.157 |
| 37º | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 1.207 |
| 38º | ROSSI, MATÍAS | TOYOTA | 1.363 |
| 39º | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 1.490 |
| 40º | AZAR, DIEGO | TOYOTA | 1.614 |
| 41º | TETI, JERÓNIMO | FORD (MUSTANG) | 1.665 |
| 42º | IRIBARNE, FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.767 |
| 43º | SCIALCHI, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 2.119 |
| 44º | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD (MUSTANG) | 2.284 |
| 45º | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET (CAMARO) | 4.009 |
| 46º | CASTELLANO, JONATAN | DODGE (CHALLENGER) | 4.252 |
| 47º | FERRANTE, GASTÓN | TOYOTA | 4.436 |
| 48º | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET (CAMARO) | 12.206 |
| 49º | CANDELA, KEVIN | TORINO (TORINO NG) | s/t |
| 50º | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET (CAMARO) | s/t |
PROMEDIO:166,391 km/h.RETIRO DE MEJOR VUELTA:Castellano, por tapar a Lambiris.RECARGOS:6/10 por cambio de motor para A. Martínez; penalización “A” para Domenech y Fritzler por altura; penalización “A” para Spataro por peso.NO GIRARON:Augusto Carinelli (Camry NG) y Gastón Mazzacane (Camaro).NOTA: Jakos deberá largar último en la serie que le corresponda por una sanción de la CAF a raíz de una maniobra de la fecha de Viedma.