El arribo del crucero Zaandam, en su viaje inaugural, estuvo caracterizado por la conflictividad que creció hasta el ingreso a la terminal portuaria. La situación registrada sobre las 14 generó enorme polémica entre los trabajadores, el gremialista y concejal de la Unión Cívica Radical Ariel Sudán y los representantes turísticos que pedían liberar el viaducto para permitir el ingreso de los cruceristas sin que tengan que regresar a pie hasta el sitio de atraque del crucero. El temor de los prestadores fue que la escala Puerto Madryn se declare “puerto sucio”, instancia que pondría en riesgo el resto de los ingresos previstos para la temporada de cruceros.
El episodio se generó por la profundización de un conflicto sindical desatado por los trabajadores enrolados en el Centro de Patrones, que representa a capitanes y patrones de la lancha de practicaje. Bloquearon la zarpada del buque de placer hasta tanto se firme el nuevo acuerdo salarial. Lo decidieron luego de que fracasara la negociación y quedara abierta la posibilidad de rescindir el vínculo laboral con los trabajadores. Sudán, quien representa gremialmente a los asalariados, señaló que desde la patronal “amenazaron con despidos, hay persecución y estamos ante un conflicto de proporciones que desconocemos”.
El conflicto surgió ante la negativa de las empresas Nautical SRL y Atlantis Marine de renovar el acta acuerdo firmada en la Secretaría de Trabajo con una vigencia de 6 meses. Sudán añadió que “se niegan a sentarse a negociar, hay persecución y amenaza de despidos si llegamos a la medida de fuerza”.
Ante el fracaso de las negociaciones se endurecieron las acciones para poner coto a la situación. “Hace dos meses declaramos el estado de alerta, hemos intentado seguir siendo flexibles para conversar con las empresas pero se niegan rotundamente a una negociación”. Sin punto de retorno, los trabajadores decidieron que el crucero no zarpara hasta tanto firmar la continuidad del convenio, que prevé una mejora salarial del 30 por ciento.
Sudán advirtió que “el buque no va a salir porque los patrones no van a salir a navegar en las lanchas de prácticas. El crucero quedará en el muelle hasta tanto se solucione el conflicto”. Esto se cumplió sobre las 14 cuando se bloqueó el ingreso al viaducto impidiendo la normal operatoria. Hubo intensas gestiones para liberar el tránsito y recién se logró cuando Trabajo dictó la conciliación obligatoria.
“Pedimos que renuncie”
La titular de la Asociación de Agencias de Viaje y Turismo de la regional Península Valdés, Liliana Romeo, expresó su indignación por las consecuencias que el conflicto puede generar en el desarrollo turístico de Puerto Madryn. “Esto superó los límites de lo razonable. Los reclamos gremiales son válidos, están defendiendo sus derechos, siempre y cuando no avasallen las libertades de los demás”, dijo.
Con un reconocimiento a los patrones de lancha y su tarea, la representante de las agencias de turismo cuestionó con vehemencia a Sudán en su rol de concejal y representante sindical. “Un concejal no puede hacer esto (bloquear el acceso al puerto). Como secretario gremial me parece bien porque defiende los derechos de alguien pero como concejal no lo puede hacer. Como asociación pedimos que renuncie porque no consideramos que pueda seguir ni que estemos bien representados”.
La indignación de Romeo obedece a que “se trabajó mucho para traer los cruceros, son muchas las personas involucradas en el trabajo del turismo pero estamos dando una imagen pésima y por ser declarado ´puerto sucio´. Nadie se pone a pensar el gran perjuicio que nos están haciendo con todo esto, no nos parece justo”.
Sudán no renunciará
Ante el reclamo público para que renuncie, Ariel Sudán reafirmó que seguirá con su doble función de concejal y representante sindical en el Centro de Patrones. “Cada cual puede manifestar y pedir lo que quiera. Como dirigente sindical, no puedo permitir que se siga vejando el derecho de los trabajadores”, dijo Sudán.
Ante la posible incompatibilidad en ambos cargos, el edil dijo que “no hay nada que determine la incompatibilidad” e insistió: “No voy a renunciar. Que ellos denuncien pero vengo realizando mi trabajo en el Concejo Deliberante, así que presenten las denuncias que consideren necesarias y lo dirimirán los concejales o quien tenga que hacerlo. No voy a permitir que se siga vulnerando el derecho de los trabajadores”.
El arribo del crucero Zaandam, en su viaje inaugural, estuvo caracterizado por la conflictividad que creció hasta el ingreso a la terminal portuaria. La situación registrada sobre las 14 generó enorme polémica entre los trabajadores, el gremialista y concejal de la Unión Cívica Radical Ariel Sudán y los representantes turísticos que pedían liberar el viaducto para permitir el ingreso de los cruceristas sin que tengan que regresar a pie hasta el sitio de atraque del crucero. El temor de los prestadores fue que la escala Puerto Madryn se declare “puerto sucio”, instancia que pondría en riesgo el resto de los ingresos previstos para la temporada de cruceros.
El episodio se generó por la profundización de un conflicto sindical desatado por los trabajadores enrolados en el Centro de Patrones, que representa a capitanes y patrones de la lancha de practicaje. Bloquearon la zarpada del buque de placer hasta tanto se firme el nuevo acuerdo salarial. Lo decidieron luego de que fracasara la negociación y quedara abierta la posibilidad de rescindir el vínculo laboral con los trabajadores. Sudán, quien representa gremialmente a los asalariados, señaló que desde la patronal “amenazaron con despidos, hay persecución y estamos ante un conflicto de proporciones que desconocemos”.
El conflicto surgió ante la negativa de las empresas Nautical SRL y Atlantis Marine de renovar el acta acuerdo firmada en la Secretaría de Trabajo con una vigencia de 6 meses. Sudán añadió que “se niegan a sentarse a negociar, hay persecución y amenaza de despidos si llegamos a la medida de fuerza”.
Ante el fracaso de las negociaciones se endurecieron las acciones para poner coto a la situación. “Hace dos meses declaramos el estado de alerta, hemos intentado seguir siendo flexibles para conversar con las empresas pero se niegan rotundamente a una negociación”. Sin punto de retorno, los trabajadores decidieron que el crucero no zarpara hasta tanto firmar la continuidad del convenio, que prevé una mejora salarial del 30 por ciento.
Sudán advirtió que “el buque no va a salir porque los patrones no van a salir a navegar en las lanchas de prácticas. El crucero quedará en el muelle hasta tanto se solucione el conflicto”. Esto se cumplió sobre las 14 cuando se bloqueó el ingreso al viaducto impidiendo la normal operatoria. Hubo intensas gestiones para liberar el tránsito y recién se logró cuando Trabajo dictó la conciliación obligatoria.
“Pedimos que renuncie”
La titular de la Asociación de Agencias de Viaje y Turismo de la regional Península Valdés, Liliana Romeo, expresó su indignación por las consecuencias que el conflicto puede generar en el desarrollo turístico de Puerto Madryn. “Esto superó los límites de lo razonable. Los reclamos gremiales son válidos, están defendiendo sus derechos, siempre y cuando no avasallen las libertades de los demás”, dijo.
Con un reconocimiento a los patrones de lancha y su tarea, la representante de las agencias de turismo cuestionó con vehemencia a Sudán en su rol de concejal y representante sindical. “Un concejal no puede hacer esto (bloquear el acceso al puerto). Como secretario gremial me parece bien porque defiende los derechos de alguien pero como concejal no lo puede hacer. Como asociación pedimos que renuncie porque no consideramos que pueda seguir ni que estemos bien representados”.
La indignación de Romeo obedece a que “se trabajó mucho para traer los cruceros, son muchas las personas involucradas en el trabajo del turismo pero estamos dando una imagen pésima y por ser declarado ´puerto sucio´. Nadie se pone a pensar el gran perjuicio que nos están haciendo con todo esto, no nos parece justo”.
Sudán no renunciará
Ante el reclamo público para que renuncie, Ariel Sudán reafirmó que seguirá con su doble función de concejal y representante sindical en el Centro de Patrones. “Cada cual puede manifestar y pedir lo que quiera. Como dirigente sindical, no puedo permitir que se siga vejando el derecho de los trabajadores”, dijo Sudán.
Ante la posible incompatibilidad en ambos cargos, el edil dijo que “no hay nada que determine la incompatibilidad” e insistió: “No voy a renunciar. Que ellos denuncien pero vengo realizando mi trabajo en el Concejo Deliberante, así que presenten las denuncias que consideren necesarias y lo dirimirán los concejales o quien tenga que hacerlo. No voy a permitir que se siga vulnerando el derecho de los trabajadores”.