Chubut tiene 730 km de rutas nacionales en mal estado
Lo asegura un relevamiento de la consultora Focus Market, elaborado junto a transportistas, que identificó 37 tramos críticos en 21 provincias. La Ruta Nacional 25 aparece entre los corredores más comprometidos del país: tiene 500 kilómetros afectados y genera una demora estimada de 2 horas y 50 minutos. También se registran problemas en la Ruta 3 y otros corredores nacionales.
El estado de las rutas nacionales en Chubut vuelve a quedar expuesto en un relevamiento que contabilizó 730 kilómetros deteriorados en tres corredores fundamentales para la conectividad de la provincia. Los problemas se distribuyen entre las rutas nacionales 25, 40 y 3, con sectores que presentan pozos peligrosos, pérdida de la carpeta asfáltica y caminos que directamente fueron convertidos en ripio.
El diagnóstico forma parte de un informe elaborado por la consultora Focus Market junto con la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Carga (PAETAC), a partir de reportes de transportistas. En todo el país se identificaron 37 tramos críticos distribuidos en 21 provincias, que suman aproximadamente 4.625 kilómetros afectados, dejados a la deriva por el Gobierno nacional de Javier Milei.
De ese total, 35 tramos corresponden a rutas nacionales y representan unos 4.540 kilómetros, mientras que los dos restantes pertenecen a rutas provinciales y comprenden otros 85 kilómetros.
En Chubut, el caso más extenso es el de la Ruta Nacional 25, con 500 kilómetros afectados en el recorrido entre Trelew y Tecka, exceptuando el sector comprendido entre Las Plumas y Los Altares. El relevamiento describe la presencia de pozos y estima que las malas condiciones de circulación generan una demora adicional de 2 horas y 50 minutos.
Pero no es el único corredor provincial que aparece entre los relevados. La Ruta Nacional 40 también presenta un cuadro preocupante: son 150 kilómetros entre el cruce de Facundo y Gobernador Costa, en el sector conocido como La Laurita. Allí, el informe señala que el asfalto fue convertido en ripio y calcula que recorrer ese tramo demanda 3 horas y 8 minutos adicionales.
El tercer sector identificado corresponde a la Ruta Nacional 3, entre Malaspina y Pampa Salamanca. Son otros 80 kilómetros en muy mal estado, con pozos considerados peligrosos y una demora estimada de una hora.
La suma de los tres tramos alcanza los 730 kilómetros de rutas nacionales deterioradas en territorio chubutense. Una extensión considerable si se tiene en cuenta que se trata de corredores fundamentales para el movimiento de cargas, la actividad productiva y la comunicación entre distintas localidades de la provincia.
Otro tramo comprometido en la Ruta 3
El relevamiento incorpora además otros 75 kilómetros de la Ruta Nacional 3, entre Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia, compartidos territorialmente entre Chubut y Santa Cruz. Ese sector fue calificado como muy deteriorado, con desvíos, y registra una demora adicional estimada de 56 minutos.
De esta manera, la Ruta 3 acumula dos sectores identificados en el estudio: el de Malaspina-Pampa Salamanca, íntegramente en Chubut, y el de Comodoro Rivadavia-Caleta Olivia, que involucra a las dos provincias patagónicas.
El panorama nacional tampoco resulta alentador. Entre los cinco corredores destacados por su gravedad aparece la Ruta Nacional 151, entre Puelén y Cipolletti, con 210 kilómetros muy deteriorados, cortes en Catriel y el registro de una víctima fatal reciente. La demora estimada es de 2 horas y 38 minutos.
También figura la Ruta Nacional 152, entre General Acha y Puelches, en La Pampa, con 165 kilómetros considerados intransitables y una demora de 3 horas y 26 minutos.
En la Ruta Nacional 22, entre Bahía Blanca, Médanos y Río Colorado, se identificaron otros 195 kilómetros con problemas de señalización, cinta demarcatoria y pozos de gran profundidad, algunos cercanos al metro en el sector del río Colorado.
En Santa Cruz, la Ruta Nacional 40, entre Perito Moreno, Bajo Caracoles y Gobernador Gregores, presenta 330 kilómetros afectados y encabeza el registro de demoras: 4 horas y 8 minutos adicionales. El informe advierte que existen sectores sin asfalto y dificultades particularmente graves durante el invierno.
El estado de las rutas nacionales en Chubut vuelve a quedar expuesto en un relevamiento que contabilizó 730 kilómetros deteriorados en tres corredores fundamentales para la conectividad de la provincia. Los problemas se distribuyen entre las rutas nacionales 25, 40 y 3, con sectores que presentan pozos peligrosos, pérdida de la carpeta asfáltica y caminos que directamente fueron convertidos en ripio.
El diagnóstico forma parte de un informe elaborado por la consultora Focus Market junto con la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Carga (PAETAC), a partir de reportes de transportistas. En todo el país se identificaron 37 tramos críticos distribuidos en 21 provincias, que suman aproximadamente 4.625 kilómetros afectados, dejados a la deriva por el Gobierno nacional de Javier Milei.
De ese total, 35 tramos corresponden a rutas nacionales y representan unos 4.540 kilómetros, mientras que los dos restantes pertenecen a rutas provinciales y comprenden otros 85 kilómetros.
En Chubut, el caso más extenso es el de la Ruta Nacional 25, con 500 kilómetros afectados en el recorrido entre Trelew y Tecka, exceptuando el sector comprendido entre Las Plumas y Los Altares. El relevamiento describe la presencia de pozos y estima que las malas condiciones de circulación generan una demora adicional de 2 horas y 50 minutos.
Pero no es el único corredor provincial que aparece entre los relevados. La Ruta Nacional 40 también presenta un cuadro preocupante: son 150 kilómetros entre el cruce de Facundo y Gobernador Costa, en el sector conocido como La Laurita. Allí, el informe señala que el asfalto fue convertido en ripio y calcula que recorrer ese tramo demanda 3 horas y 8 minutos adicionales.
El tercer sector identificado corresponde a la Ruta Nacional 3, entre Malaspina y Pampa Salamanca. Son otros 80 kilómetros en muy mal estado, con pozos considerados peligrosos y una demora estimada de una hora.
La suma de los tres tramos alcanza los 730 kilómetros de rutas nacionales deterioradas en territorio chubutense. Una extensión considerable si se tiene en cuenta que se trata de corredores fundamentales para el movimiento de cargas, la actividad productiva y la comunicación entre distintas localidades de la provincia.
Otro tramo comprometido en la Ruta 3
El relevamiento incorpora además otros 75 kilómetros de la Ruta Nacional 3, entre Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia, compartidos territorialmente entre Chubut y Santa Cruz. Ese sector fue calificado como muy deteriorado, con desvíos, y registra una demora adicional estimada de 56 minutos.
De esta manera, la Ruta 3 acumula dos sectores identificados en el estudio: el de Malaspina-Pampa Salamanca, íntegramente en Chubut, y el de Comodoro Rivadavia-Caleta Olivia, que involucra a las dos provincias patagónicas.
El panorama nacional tampoco resulta alentador. Entre los cinco corredores destacados por su gravedad aparece la Ruta Nacional 151, entre Puelén y Cipolletti, con 210 kilómetros muy deteriorados, cortes en Catriel y el registro de una víctima fatal reciente. La demora estimada es de 2 horas y 38 minutos.
También figura la Ruta Nacional 152, entre General Acha y Puelches, en La Pampa, con 165 kilómetros considerados intransitables y una demora de 3 horas y 26 minutos.
En la Ruta Nacional 22, entre Bahía Blanca, Médanos y Río Colorado, se identificaron otros 195 kilómetros con problemas de señalización, cinta demarcatoria y pozos de gran profundidad, algunos cercanos al metro en el sector del río Colorado.
En Santa Cruz, la Ruta Nacional 40, entre Perito Moreno, Bajo Caracoles y Gobernador Gregores, presenta 330 kilómetros afectados y encabeza el registro de demoras: 4 horas y 8 minutos adicionales. El informe advierte que existen sectores sin asfalto y dificultades particularmente graves durante el invierno.