Protesta callejera de taxistas y remiseros contra los Uber
Luego de que el Ejecutivo presentara un proyecto de ordenanza para regular las aplicaciones digitales de transporte, desde el sector salieron a la calle y advirtieron que ya hay una norma que rigen ambos servicios, y exigieron los controles a los transportes truchos que ya circulan.
El proyecto de ordenanza para regular el transporte por aplicaciones digitales que el Ejecutivo envió al Concejo Deliberante de Esquel provocó una reacción de taxistas y remiseros que en caravana fueron a reclamar al parlamento y al municipio para oponerse a que sean habilitados los Uber.
Para los trabajadores no sería conveniente el ingreso a las prestaciones y a la luz de que ya están ofreciendo el servicio a pesar de no haber una norma que los habilite. Piden reuniones antes de tratar la normativa.
El presidente del Concejo, Rubén Álvarez, les transmitió que el proyecto de ordenanza es una herramienta para que el Ejecutivo controle y saque del servicio a quien no cumpla los requisitos.
Taxistas y remiseros remarcaron que pagan los distintos tributos y si cometen una falta los multan. Preguntaron qué control habrá sobre la aplicación cuando “las redes sociales están plagadas de autos truchos”, y si es que no alcanza con las ordenanzas que regulan ambas prestaciones.
Álvarez les explicó que ellos dan el marco legal para los controles que hace el municipio a través del Departamento de Tránsito, pero el HCD no tiene facultades para hacerlo.
Con las mismas inquietudes se trasladaron al municipio, donde dialogaron en las afueras del edificio con el intendente Matías Taccetta, y la secretaria de Gobierno, María Eugenia Estefanía.
Taxistas y remiseros propusieron que en la Comisión de Transporte que tratará el tema se discutan sus planteos y los inviten a participar con cuatro o cinco representantes de cada parada.
Manifestaron que es necesario liberar las facultades a los inspectores de tránsito para actuar en los controles de vehículos truchos que trabajen sin una aplicación digital habilitada, a lo que el intendente Taccetta les sugirió qué pasaría si un pasajero pide un Uber y aparece un taxista. “Se lo sanciona porque es ilegal”, fue la rápida respuesta de un prestador del sector, aludiendo que hace un tiempo se puso a disposición del público una aplicación cuyos detalles están a la vista en las paradas.
Taccetta escuchó las inquietudes y los reclamos de los trabajadores, quienes manifestaron sus dificultades para competir con servicios que ofrecen tarifas más bajas, y no cumplen con las mismas exigencias que deben afrontar los taxistas y remiseros habilitados.
El contador explicó los alcances del proyecto para regular el transporte de pasajeros mediante nuevas plataformas digitales, y garantizar que todos los prestadores cumplan con las condiciones.
Afirmó que “no estamos en contra de las nuevas tecnologías ni de las plataformas digitales. Lo que buscamos es que todos trabajen bajo las mismas reglas y con las mismas exigencias. No puede haber trabajadores que cumplan con todas las obligaciones y otros que presten el mismo servicio sin ningún tipo de control”.
Taccetta agregó que los vehículos que quieran trabajar a través de aplicaciones como Uber deberán cumplir con los mismos requisitos que se les exige a los taxis. “Necesitamos garantizar la seguridad de los pasajeros, controlar quiénes prestan el servicio, y establecer condiciones de competencia equitativas”.
Además, remarcó la importancia de proteger el trabajo de los taxistas y remiseros de Esquel, al tiempo que sostuvo que la regulación permitirá ordenar una actividad que requiere controles, habilitaciones, seguros y revisiones técnicas para todos los prestadores.
El proyecto de ordenanza para regular el transporte por aplicaciones digitales que el Ejecutivo envió al Concejo Deliberante de Esquel provocó una reacción de taxistas y remiseros que en caravana fueron a reclamar al parlamento y al municipio para oponerse a que sean habilitados los Uber.
Para los trabajadores no sería conveniente el ingreso a las prestaciones y a la luz de que ya están ofreciendo el servicio a pesar de no haber una norma que los habilite. Piden reuniones antes de tratar la normativa.
El presidente del Concejo, Rubén Álvarez, les transmitió que el proyecto de ordenanza es una herramienta para que el Ejecutivo controle y saque del servicio a quien no cumpla los requisitos.
Taxistas y remiseros remarcaron que pagan los distintos tributos y si cometen una falta los multan. Preguntaron qué control habrá sobre la aplicación cuando “las redes sociales están plagadas de autos truchos”, y si es que no alcanza con las ordenanzas que regulan ambas prestaciones.
Álvarez les explicó que ellos dan el marco legal para los controles que hace el municipio a través del Departamento de Tránsito, pero el HCD no tiene facultades para hacerlo.
Con las mismas inquietudes se trasladaron al municipio, donde dialogaron en las afueras del edificio con el intendente Matías Taccetta, y la secretaria de Gobierno, María Eugenia Estefanía.
Taxistas y remiseros propusieron que en la Comisión de Transporte que tratará el tema se discutan sus planteos y los inviten a participar con cuatro o cinco representantes de cada parada.
Manifestaron que es necesario liberar las facultades a los inspectores de tránsito para actuar en los controles de vehículos truchos que trabajen sin una aplicación digital habilitada, a lo que el intendente Taccetta les sugirió qué pasaría si un pasajero pide un Uber y aparece un taxista. “Se lo sanciona porque es ilegal”, fue la rápida respuesta de un prestador del sector, aludiendo que hace un tiempo se puso a disposición del público una aplicación cuyos detalles están a la vista en las paradas.
Taccetta escuchó las inquietudes y los reclamos de los trabajadores, quienes manifestaron sus dificultades para competir con servicios que ofrecen tarifas más bajas, y no cumplen con las mismas exigencias que deben afrontar los taxistas y remiseros habilitados.
El contador explicó los alcances del proyecto para regular el transporte de pasajeros mediante nuevas plataformas digitales, y garantizar que todos los prestadores cumplan con las condiciones.
Afirmó que “no estamos en contra de las nuevas tecnologías ni de las plataformas digitales. Lo que buscamos es que todos trabajen bajo las mismas reglas y con las mismas exigencias. No puede haber trabajadores que cumplan con todas las obligaciones y otros que presten el mismo servicio sin ningún tipo de control”.
Taccetta agregó que los vehículos que quieran trabajar a través de aplicaciones como Uber deberán cumplir con los mismos requisitos que se les exige a los taxis. “Necesitamos garantizar la seguridad de los pasajeros, controlar quiénes prestan el servicio, y establecer condiciones de competencia equitativas”.
Además, remarcó la importancia de proteger el trabajo de los taxistas y remiseros de Esquel, al tiempo que sostuvo que la regulación permitirá ordenar una actividad que requiere controles, habilitaciones, seguros y revisiones técnicas para todos los prestadores.