Colapinto duró un suspiro en la Sprint de Singapur
En medio de la lluvia y el auto de seguridad por el accidente de George Russell, que había superado a Verstappen en la largada, el Alpine del argentino se detuvo en una curva del Marina Bay por un problema técnico. Ganó Max, seguido por las Ferrari de Hamilton y Leclerc.
@ProdeToSurvive Se apagó el auto de Colapinto https://t.co/pVmw8adPuc
— Kaimanta, El Camarlengo ?????????? (@kaimanta) October 10, 2026
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) debió abandonar este sábado la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur en el circuito de Marina Bay cuando se cumplía la cuarta de las 20 vueltas y el auto se detuvo en una curva, con un aparente problema de software.
"UN PROBLEMA DEL AUTO... UNA LÁSTIMA" Franco Colapinto se lamentó su temprano abandono en la carrera sprint del #SingaporeGP. ?? Mirá TODA la ??? #Formula1 por ESPN en el Plan Premium de @disneyplusla https://t.co/7ljTmNShM3
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) October 10, 2026
El equipo le ordenó a Colapinto detener el auto en el incomodo lugar que había quedado y el mismo piloto aclaró después que podría haber sido un problema de calentamiento relacionado con el disco de embrague, aunque también pudo haber sido un sensor por el agua acumulada en medio de la lluvia que retrasó media hora el comienzo de la carrera corta.
Here's the moment George hit the barriers ?? #F1Sprint #SingaporeGP https://t.co/R8jview30F
— Formula 1 (@F1) October 10, 2026
En efecto, en el primer tercio de carrera había abandonado exactamente casi un tercio de los autos, siete de 22, aunque en el caso de Russell por su despiste y golpe contra el muro cuando todavía no cumplia la segunda vuelta y tras haber superadoa Max Verstappen en la largada. El Mercedes se cruzó peligrosamente en la pista y milagrosamente no fue embestido por Verstappen y las Ferrari que venían detrás.
Otro abonado a los golpes y despistes, el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), también quedó afuera tras tocarse en la primera vueltacon el Cadillac del finlandés Valtteri Bottas.
La dirección de carrera determinó bandera amarilla para que los autos siguieron en pista evacuando el agua con el spry que despiden habitualmente y para no demorar más el desarrollo con una segunda detención.
En ese marco, todos prefirieron ser cautelosos, controlar el ritmo y conservar las posiciones y la prestación del neumático medio de lluviaen una carrera con una magra cosecha de puntos y más enfocados enla clasificación para la carrera larga.
Norris and Piastri collide ?? Here's the moment ?? #F1Sprint #SingaporeGP https://t.co/jVetu3oSOs
— Formula 1 (@F1) October 10, 2026
De esa lógica se salió el actual campeón mundial, Lando Norris, que provocó el papelón del final de carrera, todo de color papaya, porque embistió desde atrás al Mc Laren de su compañero, el australiano Óscar Piastri, al intentar arrebatarle el cuarto lugar a la salida de una curva cerrada. El británico terminó golpeando el neumático trasero derecho del auto de Piastri dejándolo al margen de carrera. Norris llegó octavo y sumó un punto.
En cambio, a una vuelta del final, Piastri se sumó a la lista de abandonos, que además integraron Albon (Williams), Bortoletto (Audi), Bottas y Pérez (Cadillac), Colapinto (Alpine), Hadjar (Red Bull), Russell (Mercedes) y Stroll (Aston Martin).
Max Verstappen takes the chequered flag for the first time in Singapore ?? #F1Sprint #SingaporeGP https://t.co/AHzQQcj21T
— Formula 1 (@F1) October 10, 2026
Finalmente, Verstappen ganó una carrera que tuvo en los puntos a Lewis Hamilton (2°), Charles Leclerc (3°), Andrea Kimi Antonelli (4°), Liam Lawson (5°), Ollie Bearman (6°), Nico Hülkenberg (7°) y Norris (8°). El francés Pierre Gasly cruzó la meta en el 9° puesto.
#F1Sprint win No. 14 for Max ?? #F1 #SingaporeGP https://t.co/rWRT96RBUf
— Formula 1 (@F1) October 10, 2026
Antonelli ahora lidera el Campeonato de Pilotos con 325 puntos por delante de Russell (236), Hamilton (221) y Leclerc (197). Con la victoria, Verstappen (196) superó a Norris (189) y figura en el quinto lugar.
En el Campeonato de Constructores, Red Bull Racing (306) le acortó la diferencia a McLaren (317) en la pelea por el tercer lugar y Racing Bulls (94) estiró la brecha en el quinto puesto con Alpine (68). Haas ahora está séptimo con 30 unidades.
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El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) debió abandonar este sábado la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur en el circuito de Marina Bay cuando se cumplía la cuarta de las 20 vueltas y el auto se detuvo en una curva, con un aparente problema de software.
"UN PROBLEMA DEL AUTO... UNA LÁSTIMA" Franco Colapinto se lamentó su temprano abandono en la carrera sprint del #SingaporeGP. ?? Mirá TODA la ??? #Formula1 por ESPN en el Plan Premium de @disneyplusla https://t.co/7ljTmNShM3
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El equipo le ordenó a Colapinto detener el auto en el incomodo lugar que había quedado y el mismo piloto aclaró después que podría haber sido un problema de calentamiento relacionado con el disco de embrague, aunque también pudo haber sido un sensor por el agua acumulada en medio de la lluvia que retrasó media hora el comienzo de la carrera corta.
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En efecto, en el primer tercio de carrera había abandonado exactamente casi un tercio de los autos, siete de 22, aunque en el caso de Russell por su despiste y golpe contra el muro cuando todavía no cumplia la segunda vuelta y tras haber superadoa Max Verstappen en la largada. El Mercedes se cruzó peligrosamente en la pista y milagrosamente no fue embestido por Verstappen y las Ferrari que venían detrás.
Otro abonado a los golpes y despistes, el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), también quedó afuera tras tocarse en la primera vueltacon el Cadillac del finlandés Valtteri Bottas.
La dirección de carrera determinó bandera amarilla para que los autos siguieron en pista evacuando el agua con el spry que despiden habitualmente y para no demorar más el desarrollo con una segunda detención.
En ese marco, todos prefirieron ser cautelosos, controlar el ritmo y conservar las posiciones y la prestación del neumático medio de lluviaen una carrera con una magra cosecha de puntos y más enfocados enla clasificación para la carrera larga.
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De esa lógica se salió el actual campeón mundial, Lando Norris, que provocó el papelón del final de carrera, todo de color papaya, porque embistió desde atrás al Mc Laren de su compañero, el australiano Óscar Piastri, al intentar arrebatarle el cuarto lugar a la salida de una curva cerrada. El británico terminó golpeando el neumático trasero derecho del auto de Piastri dejándolo al margen de carrera. Norris llegó octavo y sumó un punto.
En cambio, a una vuelta del final, Piastri se sumó a la lista de abandonos, que además integraron Albon (Williams), Bortoletto (Audi), Bottas y Pérez (Cadillac), Colapinto (Alpine), Hadjar (Red Bull), Russell (Mercedes) y Stroll (Aston Martin).
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Finalmente, Verstappen ganó una carrera que tuvo en los puntos a Lewis Hamilton (2°), Charles Leclerc (3°), Andrea Kimi Antonelli (4°), Liam Lawson (5°), Ollie Bearman (6°), Nico Hülkenberg (7°) y Norris (8°). El francés Pierre Gasly cruzó la meta en el 9° puesto.
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Antonelli ahora lidera el Campeonato de Pilotos con 325 puntos por delante de Russell (236), Hamilton (221) y Leclerc (197). Con la victoria, Verstappen (196) superó a Norris (189) y figura en el quinto lugar.
En el Campeonato de Constructores, Red Bull Racing (306) le acortó la diferencia a McLaren (317) en la pelea por el tercer lugar y Racing Bulls (94) estiró la brecha en el quinto puesto con Alpine (68). Haas ahora está séptimo con 30 unidades.