Taxistas de Madryn en guerra contra Uber y Didi
Los propietarios ratificaron su rechazo a la desregulación del sector. Afirmaron que se les otorgó un número de expediente en el organismo nacional.
Puertas adentro del Concejo Deliberante se habría alcanzado el acuerdo para que en la próxima sesión se apruebe la derogación de la ordenanza de prohibición de las aplicaciones en Puerto Madryn. En paralelo a ello, desde la Asociación de Propietarios de Taxis se confirmó que el ENACOM avanza el pedido para que se prohíban las aplicaciones como Uber o DIDI en la ciudad del Golfo.
Más allá de los anuncios de la posible desregulación del sector, Edgar Sandanella - representante de la Asociación de Taxis de Puerto Madryn- ratificó la firme postura del sector en contra del desembarco de las aplicaciones de transporte en la ciudad.
Uno de los puntos centrales expresados por Sandanella fue la confirmación de un avance administrativo clave a nivel nacional: el Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM) les asignó formalmente un número de trámite al pedido presentado por el sector para bloquear el funcionamiento de las plataformas digitales en la jurisdicción.
"Es algo positivo que le da viabilidad formal a la presentación", destacó Sandanella, quien además confirmó que enviaron notas vía correo electrónico al gobernador del Chubut para que respalde la petición, buscando que el reclamo no solo beneficie a Puerto Madryn, sino a toda la provincia.
En paralelo al trámite nacional, la asociación se encuentra redactando una serie de modificaciones a la Ordenanza 10.481 con el objetivo de dotarla de un marco jurídico más sólido y aplicable.
“Vamos a presentar un ajuste para la ordenanza y seguir trabajando, más allá de los dichos y las intenciones interesadas que tienen algunos concejales. Nosotros vamos a seguir con nuestra postura” aseguraron desde la Asociación de Propietarios de Taxis. Junto a ello, dejaron en claro que ellos van por su camino y en el caso que “los concejales que se atrevan a promulgar alguna ordenanza en contra de nuestro trabajo y, tendrán que dar la cara y explicarle a la sociedad por qué la municipalidad se va a encontrar en la situación que se va a encontrar en algún momento, si esto sigue adelante”.
Los representantes de los taxis propondrán reducir la cantidad de módulos sancionatorios (actualmente en 15.000), dado que en muchos casos el valor de la infracción supera el costo del propio vehículo y desincentiva el pago o la efectividad de la norma.
Además, se buscará incorporar la retención del carnet de conducir por 30 días a quienes infrinjan la normativa, aplicando un criterio acumulativo en caso de reincidencia.
Frente a la posibilidad de que el cuerpo deliberativo o el Ejecutivo municipal avancen con la habilitación o regulación de estas aplicaciones, Sandanella fue contundente: de ser necesario, recurrirán a la vía judicial para frenar la medida. “Nosotros vamos a mantener nuestra postura y como siempre lo dijimos, vamos a ir hasta las últimas consecuencias. Si esa última consecuencia es la vía judicial, vamos a acudir a la vía judicial” concluyó el taxista.
Puertas adentro del Concejo Deliberante se habría alcanzado el acuerdo para que en la próxima sesión se apruebe la derogación de la ordenanza de prohibición de las aplicaciones en Puerto Madryn. En paralelo a ello, desde la Asociación de Propietarios de Taxis se confirmó que el ENACOM avanza el pedido para que se prohíban las aplicaciones como Uber o DIDI en la ciudad del Golfo.
Más allá de los anuncios de la posible desregulación del sector, Edgar Sandanella - representante de la Asociación de Taxis de Puerto Madryn- ratificó la firme postura del sector en contra del desembarco de las aplicaciones de transporte en la ciudad.
Uno de los puntos centrales expresados por Sandanella fue la confirmación de un avance administrativo clave a nivel nacional: el Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM) les asignó formalmente un número de trámite al pedido presentado por el sector para bloquear el funcionamiento de las plataformas digitales en la jurisdicción.
"Es algo positivo que le da viabilidad formal a la presentación", destacó Sandanella, quien además confirmó que enviaron notas vía correo electrónico al gobernador del Chubut para que respalde la petición, buscando que el reclamo no solo beneficie a Puerto Madryn, sino a toda la provincia.
En paralelo al trámite nacional, la asociación se encuentra redactando una serie de modificaciones a la Ordenanza 10.481 con el objetivo de dotarla de un marco jurídico más sólido y aplicable.
“Vamos a presentar un ajuste para la ordenanza y seguir trabajando, más allá de los dichos y las intenciones interesadas que tienen algunos concejales. Nosotros vamos a seguir con nuestra postura” aseguraron desde la Asociación de Propietarios de Taxis. Junto a ello, dejaron en claro que ellos van por su camino y en el caso que “los concejales que se atrevan a promulgar alguna ordenanza en contra de nuestro trabajo y, tendrán que dar la cara y explicarle a la sociedad por qué la municipalidad se va a encontrar en la situación que se va a encontrar en algún momento, si esto sigue adelante”.
Los representantes de los taxis propondrán reducir la cantidad de módulos sancionatorios (actualmente en 15.000), dado que en muchos casos el valor de la infracción supera el costo del propio vehículo y desincentiva el pago o la efectividad de la norma.
Además, se buscará incorporar la retención del carnet de conducir por 30 días a quienes infrinjan la normativa, aplicando un criterio acumulativo en caso de reincidencia.
Frente a la posibilidad de que el cuerpo deliberativo o el Ejecutivo municipal avancen con la habilitación o regulación de estas aplicaciones, Sandanella fue contundente: de ser necesario, recurrirán a la vía judicial para frenar la medida. “Nosotros vamos a mantener nuestra postura y como siempre lo dijimos, vamos a ir hasta las últimas consecuencias. Si esa última consecuencia es la vía judicial, vamos a acudir a la vía judicial” concluyó el taxista.