Comodoro podría quedarse sin transporte por salarios adeudados
Juan Carlos Cossio, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor, confirmó que el Municipio realizó un depósito de mil millones a Patagonia Argentina, aunque el dinero no alcanzaría para cubrir la totalidad de los salarios pendientes.
El conflicto por el pago de los salarios de los trabajadores del transporte urbano de Comodoro Rivadavia podría agravarse en las próximas horas y derivar en una paralización del servicio en toda la ciudad a partir de este miércoles. El dirigente de UTA advirtió que, si no surge una solución durante las próximas horas, los trabajadores que actualmente prestan servicios en la empresa MR podrían iniciar una medida de fuerza. En Transportes Diadema en cambio, esperaban la acreditación para normalizar el servicio.
Así lo advirtió el referente de la Unión Tranviarios Automotor luego de mantener una reunión con funcionarios municipales para intentar destrabar una situación que todavía afecta a trabajadores provenientes de Patagonia Argentina. Según explicó, durante el encuentro el Ejecutivo confirmó que éste martes realizó una transferencia de mil millones a la empresa. “Hemos tenido una reunión con el secretario de Gobierno y con el coordinador planteando toda esta cuestión. Ellos nos dicen que en el día de hoy le hicieron un depósito a la empresa por un total de mil millones de pesos”, señaló.
El dirigente indicó además que estaba previsto que durante el mediodía se efectuara el pago correspondiente a Diadema Argentina para permitir que sus trabajadores percibieran los salarios pendientes y pudieran retomar normalmente sus tareas. “Una vez que acrediten su sueldo ya pueden trabajar normalmente”, explicó sobre ese servicio.
La situación más compleja, según UTA, permanece vinculada con Patagonia Argentina y los trabajadores que pasaron a desempeñarse en MR tras el cambio de concesionaria. Cossio explicó que, pese a la transferencia realizada por el Municipio, Patagonia Argentina sostiene que los fondos disponibles no alcanzan para cancelar todas las obligaciones salariales. De acuerdo con lo transmitido al gremio, existiría una diferencia cercana a los 200 millones de pesos.
“La empresa dice que con esa plata que recibió le va a pagar a los compañeros que quedaron sin ingresar a MR y todos los compañeros que están en la otra empresa no van a cobrar su salario, porque le faltan 200 millones”, aseguró. La situación alcanza así a trabajadores que actualmente cumplen funciones para MR pero que todavía tienen pendiente el salario correspondiente a julio por parte de su anterior empleador, Patagonia Argentina. El referente gremial remarcó que la nueva concesionaria no sería responsable de esa deuda, pero reconoció que podría terminar afectada directamente por una eventual medida gremial. “Más allá de que MR no tenga nada que ver en esta cuestión, los pasajeros y la nueva empresa van a pagar las consecuencias de una situación que no se soluciona”, advirtió.
UTA continuará durante la jornada con las negociaciones para intentar garantizar que todos los trabajadores perciban sus haberes. Sin embargo, Cossio anticipó que, si no aparece una respuesta, el sindicato comunicará formalmente la situación a la Secretaría de Trabajo. En ese escenario, no descartó una medida de fuerza que podría afectar a la totalidad del transporte urbano. “Vamos a seguir trabajando para tratar de que eso no ocurra. Si no, comunicaremos a la Secretaría de Trabajo y a toda la comunidad que, a partir de mañana, puede llegar a ser que no tenga servicio de transporte toda la ciudad por este inconveniente”, manifestó.
El dirigente insistió en que el reclamo se origina en una cuestión estrictamente salarial. Los trabajadores que actualmente se desempeñan en MR, explicó, todavía esperan cobrar el sueldo de julio correspondiente a Patagonia Argentina. “Hay necesidades básicas y tiene que cumplir la empresa Patagonia y la Municipalidad, que es el poder concedente y garantiza toda esta situación”, sostuvo.
Cossio también hizo referencia a las diferencias económicas existentes entre el Municipio y Patagonia Argentina. Aclaró que UTA no participa de esa discusión y que el sindicato solamente busca garantizar que los trabajadores cobren. “Ahí hay una discusión en la que nosotros no participamos. Nos hablan de sumas, de cosas, y nosotros desconocemos todo eso porque no somos los que prestamos el servicio”, afirmó. Y graficó la posición en la que quedaron los trabajadores en medio de las diferencias entre las partes: “Somos el jamón de algo que desconocemos y estamos pagando las consecuencias los compañeros trabajadores del volante y los pasajeros”.
El conflicto por el pago de los salarios de los trabajadores del transporte urbano de Comodoro Rivadavia podría agravarse en las próximas horas y derivar en una paralización del servicio en toda la ciudad a partir de este miércoles. El dirigente de UTA advirtió que, si no surge una solución durante las próximas horas, los trabajadores que actualmente prestan servicios en la empresa MR podrían iniciar una medida de fuerza. En Transportes Diadema en cambio, esperaban la acreditación para normalizar el servicio.
Así lo advirtió el referente de la Unión Tranviarios Automotor luego de mantener una reunión con funcionarios municipales para intentar destrabar una situación que todavía afecta a trabajadores provenientes de Patagonia Argentina. Según explicó, durante el encuentro el Ejecutivo confirmó que éste martes realizó una transferencia de mil millones a la empresa. “Hemos tenido una reunión con el secretario de Gobierno y con el coordinador planteando toda esta cuestión. Ellos nos dicen que en el día de hoy le hicieron un depósito a la empresa por un total de mil millones de pesos”, señaló.
El dirigente indicó además que estaba previsto que durante el mediodía se efectuara el pago correspondiente a Diadema Argentina para permitir que sus trabajadores percibieran los salarios pendientes y pudieran retomar normalmente sus tareas. “Una vez que acrediten su sueldo ya pueden trabajar normalmente”, explicó sobre ese servicio.
La situación más compleja, según UTA, permanece vinculada con Patagonia Argentina y los trabajadores que pasaron a desempeñarse en MR tras el cambio de concesionaria. Cossio explicó que, pese a la transferencia realizada por el Municipio, Patagonia Argentina sostiene que los fondos disponibles no alcanzan para cancelar todas las obligaciones salariales. De acuerdo con lo transmitido al gremio, existiría una diferencia cercana a los 200 millones de pesos.
“La empresa dice que con esa plata que recibió le va a pagar a los compañeros que quedaron sin ingresar a MR y todos los compañeros que están en la otra empresa no van a cobrar su salario, porque le faltan 200 millones”, aseguró. La situación alcanza así a trabajadores que actualmente cumplen funciones para MR pero que todavía tienen pendiente el salario correspondiente a julio por parte de su anterior empleador, Patagonia Argentina. El referente gremial remarcó que la nueva concesionaria no sería responsable de esa deuda, pero reconoció que podría terminar afectada directamente por una eventual medida gremial. “Más allá de que MR no tenga nada que ver en esta cuestión, los pasajeros y la nueva empresa van a pagar las consecuencias de una situación que no se soluciona”, advirtió.
UTA continuará durante la jornada con las negociaciones para intentar garantizar que todos los trabajadores perciban sus haberes. Sin embargo, Cossio anticipó que, si no aparece una respuesta, el sindicato comunicará formalmente la situación a la Secretaría de Trabajo. En ese escenario, no descartó una medida de fuerza que podría afectar a la totalidad del transporte urbano. “Vamos a seguir trabajando para tratar de que eso no ocurra. Si no, comunicaremos a la Secretaría de Trabajo y a toda la comunidad que, a partir de mañana, puede llegar a ser que no tenga servicio de transporte toda la ciudad por este inconveniente”, manifestó.
El dirigente insistió en que el reclamo se origina en una cuestión estrictamente salarial. Los trabajadores que actualmente se desempeñan en MR, explicó, todavía esperan cobrar el sueldo de julio correspondiente a Patagonia Argentina. “Hay necesidades básicas y tiene que cumplir la empresa Patagonia y la Municipalidad, que es el poder concedente y garantiza toda esta situación”, sostuvo.
Cossio también hizo referencia a las diferencias económicas existentes entre el Municipio y Patagonia Argentina. Aclaró que UTA no participa de esa discusión y que el sindicato solamente busca garantizar que los trabajadores cobren. “Ahí hay una discusión en la que nosotros no participamos. Nos hablan de sumas, de cosas, y nosotros desconocemos todo eso porque no somos los que prestamos el servicio”, afirmó. Y graficó la posición en la que quedaron los trabajadores en medio de las diferencias entre las partes: “Somos el jamón de algo que desconocemos y estamos pagando las consecuencias los compañeros trabajadores del volante y los pasajeros”.