Colapinto cobra 70 veces menos que Verstappen
El piloto argentino, que afrontará su primera temporada completa en Alpine, percibe un salario base de hasta 1 millón de dólares. La brecha con las estrellas es abismal.
Un informe especializado sacó a la luz la lista de salarios base de los pilotos deFórmula 1para la temporada 2026, revelando una brecha económica impactante de hasta setenta veces entre el campeón mejor pago y los debutantes, grupo en el que se encuentra el argentinoFranco Colapinto.
El listado publicado porRacingNews365ubica al piloto de Pilar en el escalón más bajo de la grilla salarial junto al debutante Arvid Lindblad (Racing Bulls).
El contrato de Colapinto enAlpine, escudería a la que llega tras su paso por Williams y luego de reemplazar a Jack Doohan, oscila entre los500.000 y 1 millón de dólaresanuales. Esta cifra corresponde únicamente al sueldo fijo, sin contar bonificaciones por puntos, podios o patrocinadores personales.
En la cima absoluta del ranking se mantiene el neerlandésMax Verstappen(Red Bull Racing), con un ingreso base de70 millones de dólares, seguido de cerca porLewis Hamilton, quien en su nueva etapa en Ferrari percibe60 millones.
La "clase media" de la parrilla muestra datos curiosos, como el regreso deSergio "Checo" Pérezcon la nueva escuderíaCadillac, cobrando 8 millones de dólares (una baja respecto a su etapa en Red Bull), y la vigencia deFernando Alonsoen Aston Martin con 20 millones. Por su parte, el actual campeón del mundo,Lando Norris(McLaren), tiene garantizados 30 millones.
El Top 5 de los mejores pagos:
Max Verstappen (Red Bull): u$s 70 millones.
Lewis Hamilton (Ferrari): u$s 60 millones.
George Russell (Mercedes): u$s 34 millones.
Charles Leclerc (Ferrari): u$s 34 millones.
Lando Norris (McLaren): u$s 30 millones.
La zona baja:
Liam Lawson y Oliver Bearman: u$s 1 millón.
Franco Colapinto (Alpine) y Arvid Lindblad: entre u$s 500.000 y u$s 1 millón.
Un informe especializado sacó a la luz la lista de salarios base de los pilotos deFórmula 1para la temporada 2026, revelando una brecha económica impactante de hasta setenta veces entre el campeón mejor pago y los debutantes, grupo en el que se encuentra el argentinoFranco Colapinto.
El listado publicado porRacingNews365ubica al piloto de Pilar en el escalón más bajo de la grilla salarial junto al debutante Arvid Lindblad (Racing Bulls).
El contrato de Colapinto enAlpine, escudería a la que llega tras su paso por Williams y luego de reemplazar a Jack Doohan, oscila entre los500.000 y 1 millón de dólaresanuales. Esta cifra corresponde únicamente al sueldo fijo, sin contar bonificaciones por puntos, podios o patrocinadores personales.
En la cima absoluta del ranking se mantiene el neerlandésMax Verstappen(Red Bull Racing), con un ingreso base de70 millones de dólares, seguido de cerca porLewis Hamilton, quien en su nueva etapa en Ferrari percibe60 millones.
La "clase media" de la parrilla muestra datos curiosos, como el regreso deSergio "Checo" Pérezcon la nueva escuderíaCadillac, cobrando 8 millones de dólares (una baja respecto a su etapa en Red Bull), y la vigencia deFernando Alonsoen Aston Martin con 20 millones. Por su parte, el actual campeón del mundo,Lando Norris(McLaren), tiene garantizados 30 millones.
El Top 5 de los mejores pagos:
Max Verstappen (Red Bull): u$s 70 millones.
Lewis Hamilton (Ferrari): u$s 60 millones.
George Russell (Mercedes): u$s 34 millones.
Charles Leclerc (Ferrari): u$s 34 millones.
Lando Norris (McLaren): u$s 30 millones.
La zona baja:
Liam Lawson y Oliver Bearman: u$s 1 millón.
Franco Colapinto (Alpine) y Arvid Lindblad: entre u$s 500.000 y u$s 1 millón.