Se eliminará una regla que involucró a Colapinto en 2024
El organismo internacional anunció que la bonificación dejará de existir en 2025. La decisión responde a maniobras estratégicas que perjudicaban a rivales sin aportar al espectáculo.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó la eliminación del punto extra por vuelta rápida en la Fórmula 1. La medida entrará en vigencia a partir de la temporada 2025.
La decisión se tomó luego de varias polémicas en el último campeonato. Algunas escuderías utilizaban la estrategia para perjudicar a competidores directos sin obtener un beneficio real en la tabla de posiciones.
El caso más evidente ocurrió en el Gran Premio de Estados Unidos 2024. Franco Colapinto, con su Williams, estaba por quedarse con la bonificación. Sin embargo, Alpine envió a Esteban Ocon a pista solo para mejorar el registro y evitar que Williams sumara el punto.
El piloto argentino expresó su malestar tras la carrera. “Andan gastando caucho al pedo. Cuiden el planeta”, comentó con ironía, en referencia al desgaste innecesario de neumáticos.
La FIA detectó que esta táctica se utilizaba en más de una ocasión. En el Gran Premio de Singapur, Daniel Ricciardo aplicó la misma estrategia para evitar que Lando Norris sumara el punto.
El organismo internacional aclaró que la vuelta rápida seguirá formando parte de las estadísticas. Sin embargo, ya no tendrá influencia en la clasificación general del campeonato.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó la eliminación del punto extra por vuelta rápida en la Fórmula 1. La medida entrará en vigencia a partir de la temporada 2025.
La decisión se tomó luego de varias polémicas en el último campeonato. Algunas escuderías utilizaban la estrategia para perjudicar a competidores directos sin obtener un beneficio real en la tabla de posiciones.
El caso más evidente ocurrió en el Gran Premio de Estados Unidos 2024. Franco Colapinto, con su Williams, estaba por quedarse con la bonificación. Sin embargo, Alpine envió a Esteban Ocon a pista solo para mejorar el registro y evitar que Williams sumara el punto.
El piloto argentino expresó su malestar tras la carrera. “Andan gastando caucho al pedo. Cuiden el planeta”, comentó con ironía, en referencia al desgaste innecesario de neumáticos.
La FIA detectó que esta táctica se utilizaba en más de una ocasión. En el Gran Premio de Singapur, Daniel Ricciardo aplicó la misma estrategia para evitar que Lando Norris sumara el punto.
El organismo internacional aclaró que la vuelta rápida seguirá formando parte de las estadísticas. Sin embargo, ya no tendrá influencia en la clasificación general del campeonato.