Clase 3: Domenech, Chapur y Jakos dueños de las series
Los parciales del Premio Coronación quedaron en poder de tres pilotos que pelean por el título pero necesitan ganar sí o sí la Final en el “Mar y Valle” para aspirar al campeonato. Domenech y Jakos compartirán la 1ª fila en el circuito chubutense. Leonel Pernía muy enojado fue a buscar a Jakos después de un polémico incidente en la 3ra serie.
Alfonso Domenech (VW Virtus), Facundo Chapur (Ford Focus) y Andrés Jakos (Toyota Corolla), tres pilotos que luchan por el título y necesitan ganar la victoria, se adjudicaron las series de la Clase 3 en el autódromo deTrelew, donde se disputa la 15ª y última fecha del deTurismo Nacional. Elpiloto del Saturni Racing se impuso en el parcial más veloz y largará la Final desde la “pole position”, mientras que el representante del Coiro Racing Team, ganador de la polémica 3ª batería, completará la 1ª fila. Alfonso Domenech (VW Virtus) superó al “poleman” Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) en la largada de la 1ª batería y se encaminó hacia un triunfo clave para sus aspiraciones de ser campeón, teniendo en cuenta que debe ganar sí o sí la Final. El pergaminense volvió a ganar una serie luego de un año (la anterior había sido en El Calafate 2023), obtuvo su 6ª victoria parcial en la Clase 3 y además le dio el primer triunfo parcial al Virtus. Domenech fue escoltado por otro de los candidatos al título que necesitan triunfar en la Final: Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus), que completó el “1-2” parcial del Saturni Racing, y Lucas Vicino (Toyota Corolla). En tanto, Germán Todino (Toyota Corolla) fue 7º tras superar en la curva final -toque previo mediante- a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), que culminó 9º y muy ofuscado con el “Gaucho” de Rivera y con el funcionamiento de su auto. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) le cedió el liderazgo a su compañero de equipo Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) en los primeros metros de la 2ª batería. Sin embargo, el entrerriano sufrió la pinchadura de un neumático -por un toque de Facundo Chapur (Ford Focus), según aseguró-y empezó a perder terreno y posiciones. El primero que lo superó fue el cordobés, quien batalló con Teti hasta que el loberense fue relegado por Gastón Iansa (Ford Focus). Un toque con el “Misil” de San Vicente en el último giro le hizo perder dos lugares al piloto de Chevrolet, que terminó 5º. Seguido bien de cerca (0s694) por Iansa, su compañero en elGC Competición, Chapur obtuvo su2ª victoria parcialde la temporada (había ganado en Termas de Río Hondo) y la 33ª en la Clase 3. Más polémica resultó aún la 3ª serie, donde Leonel Pernía (Ford Focus) perdió un puesto en la largada y quedó 5º. Sin embargo, se recuperó y superó a Andrés Jakos (Toyota Corolla) para pasar a comandar la batería. El piloto de Ramos Mejía aprovechó un pequeño desliz del “Tanito” en la última vuelta para recuperar la punta y cuando el campeón intentó volver a la cima, los autos se engancharon y Pernía cayó al 5º lugar, mientras “Andy” sostenía el ataque deJonatan Castellano(Chevrolet Cruze)para lograr su4º triunfo parcial del añoy el 8º en la Clase 3.
Culminada la serie, Pernía fue a buscar a Jakos, lo agarró del buzo antiflama y le acusó de ser “un mala leche”que le arruinó el trabajo de todo un año. Por su parte, el piloto del Coiro Racing Team se excusó al aseverar que los autos se habían enganchado y que no entendía el motivo del enojo.
LaFinalde la Clase 3 en el “Mar y Valle” está prevista para las14:05y tendrá una duración de 22 vueltas ó 40 minutos.
Alfonso Domenech (VW Virtus), Facundo Chapur (Ford Focus) y Andrés Jakos (Toyota Corolla), tres pilotos que luchan por el título y necesitan ganar la victoria, se adjudicaron las series de la Clase 3 en el autódromo deTrelew, donde se disputa la 15ª y última fecha del deTurismo Nacional. Elpiloto del Saturni Racing se impuso en el parcial más veloz y largará la Final desde la “pole position”, mientras que el representante del Coiro Racing Team, ganador de la polémica 3ª batería, completará la 1ª fila. Alfonso Domenech (VW Virtus) superó al “poleman” Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) en la largada de la 1ª batería y se encaminó hacia un triunfo clave para sus aspiraciones de ser campeón, teniendo en cuenta que debe ganar sí o sí la Final. El pergaminense volvió a ganar una serie luego de un año (la anterior había sido en El Calafate 2023), obtuvo su 6ª victoria parcial en la Clase 3 y además le dio el primer triunfo parcial al Virtus. Domenech fue escoltado por otro de los candidatos al título que necesitan triunfar en la Final: Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus), que completó el “1-2” parcial del Saturni Racing, y Lucas Vicino (Toyota Corolla). En tanto, Germán Todino (Toyota Corolla) fue 7º tras superar en la curva final -toque previo mediante- a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), que culminó 9º y muy ofuscado con el “Gaucho” de Rivera y con el funcionamiento de su auto. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) le cedió el liderazgo a su compañero de equipo Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) en los primeros metros de la 2ª batería. Sin embargo, el entrerriano sufrió la pinchadura de un neumático -por un toque de Facundo Chapur (Ford Focus), según aseguró-y empezó a perder terreno y posiciones. El primero que lo superó fue el cordobés, quien batalló con Teti hasta que el loberense fue relegado por Gastón Iansa (Ford Focus). Un toque con el “Misil” de San Vicente en el último giro le hizo perder dos lugares al piloto de Chevrolet, que terminó 5º. Seguido bien de cerca (0s694) por Iansa, su compañero en elGC Competición, Chapur obtuvo su2ª victoria parcialde la temporada (había ganado en Termas de Río Hondo) y la 33ª en la Clase 3. Más polémica resultó aún la 3ª serie, donde Leonel Pernía (Ford Focus) perdió un puesto en la largada y quedó 5º. Sin embargo, se recuperó y superó a Andrés Jakos (Toyota Corolla) para pasar a comandar la batería. El piloto de Ramos Mejía aprovechó un pequeño desliz del “Tanito” en la última vuelta para recuperar la punta y cuando el campeón intentó volver a la cima, los autos se engancharon y Pernía cayó al 5º lugar, mientras “Andy” sostenía el ataque deJonatan Castellano(Chevrolet Cruze)para lograr su4º triunfo parcial del añoy el 8º en la Clase 3.
Culminada la serie, Pernía fue a buscar a Jakos, lo agarró del buzo antiflama y le acusó de ser “un mala leche”que le arruinó el trabajo de todo un año. Por su parte, el piloto del Coiro Racing Team se excusó al aseverar que los autos se habían enganchado y que no entendía el motivo del enojo.
LaFinalde la Clase 3 en el “Mar y Valle” está prevista para las14:05y tendrá una duración de 22 vueltas ó 40 minutos.