El presidente de la empresa “El 22”, Omar Febrero, aseguró que para que el servicio de transporte funcione, la estructura de costos es de $6 millones y no $4 millones como lo dictaminó el OMRESP. El intendente salió al cruce del monto. Reveló que “no cree” que sea ese número pero igual, reiteró que a su criterio, el boleto debería haber quedado en el valor de $6 y no de $4 como finalmente, aprobaron los concejales.
“Hay que ver cómo opera en el costo del sistema los distintos subsidios cruzados, el impacto del valor del boleto y el Transporte Escolar Gratuito. Con todo eso, hay cosas que necesitan revisión como feriados. Estaban previstos los que tenían habitualmente. Al incrementarse, se sobrecarga el trabajo de las empresas. Del 22 y del resto. La empresa, reclama adecuaciones contractuales que les permitan un reconocimiento de los costos de operación más adecuado a su realidad o al presente”, subrayó.
Respecto a los 6 millones de pesos de los que habla Febrero, Pérez Catán indicó: “Él tiene una empresa que tiene que sostener. No creo que llegue a eso. A lo mejor es lo que entiende Febrero que pase en el año: inflación, paritarias, aumento de combustibles. Él no sabía que iba a bajar el 5% el combustible”, argumentó.
Resaltó el intendente además que “no pudimos obtener la apreciación de los concejales respecto al correlato que hicimos de un boleto que no podía estar por debajo de los 6 pesos. Debería ser el mínimo. Obtuvimos 4 pesos. Cuando analiza el costo del corte, hace ese análisis”, reflexionó.
No obstante, aseguró que si bien se expuso la polémica, el boleto no va a volver a aumentar. “En principio, los concejales fueron claros en cuanto a la definición del costo del boleto. No creo que antes de abril haya ánimo de volver a ajustar el valor”, indicó.
El presidente de la empresa “El 22”, Omar Febrero, aseguró que para que el servicio de transporte funcione, la estructura de costos es de $6 millones y no $4 millones como lo dictaminó el OMRESP. El intendente salió al cruce del monto. Reveló que “no cree” que sea ese número pero igual, reiteró que a su criterio, el boleto debería haber quedado en el valor de $6 y no de $4 como finalmente, aprobaron los concejales.
“Hay que ver cómo opera en el costo del sistema los distintos subsidios cruzados, el impacto del valor del boleto y el Transporte Escolar Gratuito. Con todo eso, hay cosas que necesitan revisión como feriados. Estaban previstos los que tenían habitualmente. Al incrementarse, se sobrecarga el trabajo de las empresas. Del 22 y del resto. La empresa, reclama adecuaciones contractuales que les permitan un reconocimiento de los costos de operación más adecuado a su realidad o al presente”, subrayó.
Respecto a los 6 millones de pesos de los que habla Febrero, Pérez Catán indicó: “Él tiene una empresa que tiene que sostener. No creo que llegue a eso. A lo mejor es lo que entiende Febrero que pase en el año: inflación, paritarias, aumento de combustibles. Él no sabía que iba a bajar el 5% el combustible”, argumentó.
Resaltó el intendente además que “no pudimos obtener la apreciación de los concejales respecto al correlato que hicimos de un boleto que no podía estar por debajo de los 6 pesos. Debería ser el mínimo. Obtuvimos 4 pesos. Cuando analiza el costo del corte, hace ese análisis”, reflexionó.
No obstante, aseguró que si bien se expuso la polémica, el boleto no va a volver a aumentar. “En principio, los concejales fueron claros en cuanto a la definición del costo del boleto. No creo que antes de abril haya ánimo de volver a ajustar el valor”, indicó.