El automovilismo nacional está de luto. Falleció a los 72 años Hugo “Chaira” Redolfi, reconocido protagonista del Turismo Carretera, categoría en la cual logró ganar una inolvidable competencia.
Nacido en Sastre el 12 de abril de 1954, supo forjar una carrera iniciada en categorías zonales de la provincia de Santa Fe. Sus restos serán velados en la ciudad de San Jorge y recibirán cristiana sepultura el miércoles 2 de septiembre, a las 09.30 hs. en el cementerio local.
El piloto santafesino corrió en el TC entre los años 1996 y 2003, obteniendo un recordado triunfo en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew el 22 de abril del 2001 a bordo de un Dodge, a sus 47 años. Ese día compartió el podio con Omar “Gurí” Martínez y el tandilense Fabián Acuña.
Su debut en el Turismo Carretera fue a bordo de un Chevrolet de Tito del Conte, corriendo por primera vez en el circuito de Balcarce en el año 1996. Luego, por cuestiones presupuestarias pasaría a correr con un Ford Falcon.
Finalmente llegaría el turno de Dodge, marca con la cual conseguiría su único triunfo en el TC con motorización de Omar Wilke.
Fuente: Carburando.
El automovilismo nacional está de luto. Falleció a los 72 años Hugo “Chaira” Redolfi, reconocido protagonista del Turismo Carretera, categoría en la cual logró ganar una inolvidable competencia.
Nacido en Sastre el 12 de abril de 1954, supo forjar una carrera iniciada en categorías zonales de la provincia de Santa Fe. Sus restos serán velados en la ciudad de San Jorge y recibirán cristiana sepultura el miércoles 2 de septiembre, a las 09.30 hs. en el cementerio local.
El piloto santafesino corrió en el TC entre los años 1996 y 2003, obteniendo un recordado triunfo en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew el 22 de abril del 2001 a bordo de un Dodge, a sus 47 años. Ese día compartió el podio con Omar “Gurí” Martínez y el tandilense Fabián Acuña.
Su debut en el Turismo Carretera fue a bordo de un Chevrolet de Tito del Conte, corriendo por primera vez en el circuito de Balcarce en el año 1996. Luego, por cuestiones presupuestarias pasaría a correr con un Ford Falcon.
Finalmente llegaría el turno de Dodge, marca con la cual conseguiría su único triunfo en el TC con motorización de Omar Wilke.
Fuente: Carburando.