Pista sintética: la 1º etapa en 90 días

“Estamos muy contentos por todo lo que está sucediendo. El anuncio fue recibido con alegría, tanto por los deportistas como por la comunidad en general”, destacó Montes en diálogo con el programa “Por el Aire” sobre la firma del convenio de obra que encabezaron el miércoles por la noche en el gimnasio de Racing el gobernador Ignacio Torres y el intendente Gerardo Merino.

“Esto será en etapas, la primera contempla específicamente la reconversión de la pista que conocemos a una con superficie sintética que implicará un salto de calidad para el desarrollo del deporte. Esto les posibilitará a nuestros deportistas de alto nivel entrenar con el calzado y en la superficie que corresponde”, fundamentó el funcionario.

“En las segunda etapa del proyecto integral que se desarrolló en nuestra secretaría se contempla el reacondicionamiento del área central con otros sectores de superficie sintética y la parquización con césped, aunque en la primera obra se dejará todo previsto del área central para después conectar instalaciones de electricidad y agua”, precisó Montes.

“Finalmente la tercera etapa será la de los edificios en sí, que transformará el lugar, son alrededor de 170 metros cuadrados de refacción en planta baja y otros 210 metros cuadrados nuevos en planta alta. Esa ampliación incluye un salón de usos múltiples, un aula y sanitarios, el sistema de calefacción nuevo y el núcleo de escaleras”, remarcó el funcionario municipal.

“El plazo previsto en el pliego para esta primera etapa es de 90 días, tres meses corridos desde el inicio de obra. Todas estas obras que se enmarcan en el Plan Galina de la Provincia tienen una etapa de elaboración de los convenios, en los que se disponen las responsabilidades, se establecen los montos y después salen las licitaciones. En el anuncio se dijo que se hará el trámite para que salga en el próximo mes y la obra se haga durante la parte final del año”, expuso Montes.

“Cuando aplicamos este tipo de material se sabe que deberá contarse con un programa de actividades controladas y específicas con cuidados especiales como el calzado con clavos. Igual tuvimos en cuenta cómo llevar a cabo la obra del interior de la pista sin dañar lo ejecutado en esta primera etapa”, recalcó.

“La pista cuenta con una iluminación que es suficiente para los carriles, aunque de todas maneras tendrá un refuerzo y en la siguiente etapa se hará un nuevo refuerzo para el área central”, puntualizó Montes.

“Sobre el control de ingresos u egresos, y cerramiento perimetral, está previsto en una segunda etapa casi hacerlo a nuevo en algunas partes, también construir rampas sobre calle Centenario para una mejor accesibilidad, y en esta primera etapa ver además que esté orden lo ya existente”, especificó el profesional.

“Hay que cuidar esta gran inversión para la ciudad, que en esta primera etapa será de unos 700 millones de pesos”, enfatizó.

“Pero además la pista está complementada con otro lugar recreativo que es la Plaza Alfredo García. Y si bien la gente podrá seguir usando la nueva pista con cuidado y un cronograma definido, también tenés la plaza para el uso cotidiano”, consideró Montes.

“Para las carreras en recta hay un alargamiento de algunos sectores y para la segunda etapa están previstos los sectores de salto en largo y triple, salto en alto, salto con garrocha, carreras de obstáculos, lanzamientos de disco, martillo, jabalina y bala. Todo eso se tuvo en cuenta para el proyecto integral y conversado con especialistas y deportistas. Por supuesto que la idea es que todo se vaya contemplando una cuestión detrás de la otra”, explicó.

Montes coincidió en que hay que será necesario organizar las actividades y reglamentar el uso de la nueva pista.

“Hay que cuidarla y quererla, son instalaciones muy caras y serán de provecho para la toda la comunidad, no sólo para el deporte”, sentenció.